ارایه سیستم کنترلی منطق فازی برای کاهش انحراف فرکانس در سیستم توان هیبریدی مستقل

در این مقاله به ارایه یک سیستم کنترلی مناسب جهت مدیریت انرژی در سیستم تولید پراکنده باد- فتوولتاییک با واحد ذخیره کننده ی چرخ طیار و پیل سوختی پرداخته شده است. ابتدا به مدلسازی دینامیکی مناسب از اجزای این سیستم مبادرت شده و سپس سیستم کنترلی پیشنهاد شده که مبتنی بر روش فازی می باشد ارایه میگردد. این استراتژی پیشنهادی با کنترل کننده کلاسیک مقایسه می گردد. میزان مقاوم بودن استراتژی پیشنهادی در برابر تغییرات بار و همچنین تغییرات پارامتری که ناشی از ماهیت انرژی باد وشرایط محیطی است بررسی و در محیط نرم افزار متلب شبیه سازی گردیده است ونتایج مرتبط تحلیل شده است. از نتایج شبیه سازی مشخص می گردد که سیستم کنترلی پیشنهادی رفتارمناسب تری در برابر تغییرات بار از خود نشان خواهد داد. تحقیقات این سیستم تحت وضعیت های مختلف اجرا شده است و تحقیقات با استفاده از داده های واقعی آب و هوا صورت گرفته است.

کلیدواژه ها:

کنترل کننده کلاسیک ، کنترل کننده فازی ، چرخ طیار ، پیل سوختی