مقایسه ی خواص عملکردی مخلوط آسفالتی اصلاح شده با قیر پلیمری وگرانول خشک پلیمری

چندین سال است که قیرهای اصلاح شده با پلیمر برای تولید مخلوط های آسفالتی با مقاومت بهتر در برابر شیارشدگی، ترک های خستگی و حرارتی مورد استفاده قرار می گیرند. برای تولید قیرهای اصلاح شده با پلیمر با خصوصیات مهندسی موردنظر، به تجهیزات و فناوری که ممکن است همواره در دسترس نباشد، نیاز است. اخیرا یک روش نوین جهت تسهیلاستفاده از پلیمرها در مخلوطهای آسفالتی معرفی شده است. گرانول پلیمری متشکل از 40 % استایرن بوتادین استایرن SBS را می توان در حین فرایند تولید آسفالت در کارخانه آسفالت بدون نیاز به هرگونه تجهیزات خاص به طور مستقیم به داخل میکسر اضافه نمود. از لحاظ منطقی، این روش جدید اختلاط افزودنی، استفاده از پلیمرها را حتی برای پروژه هایکوچک تسهیل می کند و توسعه می دهد. هرچند، با توجه به تازگی این فناوری، تحقیقات بیشتری برای ارزیابی اثربخشی آن مورد نیاز است. در این مقاله، خصوصیات مقاومت در برابر ترک های حرارتی، خستگی، شیارشدگی و سختی آسفالت اصلاح شده توسط گرانول های پلیمر- قیری و مخلوط های آسفالتی ساخته شده با قیر خالص و قیر اصلاح شده توسط پلیمر،مورد مقایسه قرار گرفته اند. همچنین تاثیرات پیرشدگی بر اثر اکسیداسیون بلند مدت برروی سختی و مقاومت مخلوط ها مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد که اصلاح مخلوط آسفالتی با گرانول پلیمری در قیاس با استفاده از قیر اصلاح شده با پلیمر SBS در بهبود خواص عملکردی مرتبط نتایج مشابهی دارد

کلیدواژه ها:

استایرن بوتادین استایرن SBS ، گرانول های پلیمر-قیری ، مخلوط های آسفالتی اصلاح شده ، شیارشدگی ، خستگی ، ترک های حرارتی ، پیرشدگی بر اثر اکسیداسیون