بررسی ساختار ماشین القایی تکفاز قطب چنگالی
محل انتشار: دوازهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,268
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE12_327
تاریخ نمایه سازی: 29 اسفند 1387
چکیده مقاله:
از مطمئن ترین و کم هزینه ترین ماشین های الکتریکی، نوع القایی می باشد که در رنج کسری از اسب بخار تا چند اسب بخار، در قالب ماشین های تک فاز، با اقبال زیاد رو برو هستند. ماشین های القایی فاز شکسته قطب چنگالی، به عنوان یکی از انواع ماشین های الکتریکی خاص تکفاز که با ساختار بدون جاروبک (روتور بیرونی) و با جاروبک (روتور درونی) قابل ساخت می باشند، از مزیت سادگی عملکرد واستحکام ماشین های القایی، توام با تعداد قطب بالا و سیم پیچی ساده، که از ویژگی های ممتاز ماشین های قطب چنگالی است، بهره مند می باشند. به ازای توان خروجی برابر، به مدد سیم پیچی ساده در قسمت چنگالی، ضمن کاهش ابعاد این ماشین نسبت به نوع القایی معمول، چگالی گشتاور بزرگتری را تولید می کند. ساختار مکانیکی ساده، امکان ساخت با گام کامل و گام کوتاه، اصول عملکرد مبتنی بر ماشین های القایی تک فاز با راه انداز خازنی و حذف انتهای سیم پیچ هایی که به طور موثر، در قطع شار مغناطیسی فاصله هوایی شرکت ندارند، مزیت این ماشین را بیشتر آشکار می سازد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیرعباس اخوان حجازی
دانشگاه صنعتی سهند تبریز
احمد دارابی
دانشگاه صنعتی شاهرود
محمدرضا عزیزیان
دانشگاه صنعتی سهند تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :