تحلیل عددی اثر حفره ی دایره یی بر ظرفیت باربری پی نواری بر روی خاک دانه یی

وجود حفره زیر یک پی می تواند پایداری و باربری آن را به نحو بسزایی تحت تاثیر قرار دهد. انجام آزمایش های محلی در مقیاس بزرگ و حتی آزمایش در مقیاس کوچک آزمایشگاهی پرهزینه است و انجام آزمایش در شرایط مختلف و دسترسی به تمامی اطلاعات ممکن نیست لذا برای بررسی اثر حفره در ظرفیت باربری پی انجام یک تجزیه و تحلیل عددی مناسب در کنار نتایج تجربی حاصل از یک مدل فیزیکی می تواند خلاء اطلاعات را به خوبی پوشش دهد و شناسایی کامل تری را مقدور سازد از انجا که روش اجزاء محدود با موفقیت نسبتا قابل قبولی برای مطالعه ی بسیاری از مسایل ژیومکانیکی به کار رفته است، از این رو برای تجزیه و تحلیل عددی باربری پی نواری واقع بر یک حفره ی طویل از برنامه ی اجزاء محدود در حالت دو بعدی استفاده شده است تجزیه و تحلیل عددی مدل خاک حفره در شرایط بارگذاری استاتیکی قایم برای بررسی اثر پارامترهای عمق مدفون حفره، خروج از مرکزیت پی نسبت به حفره انجام شد. نتایج تجزیه و تحلیل عددی دو بعدی که با استفاده از نرم افزار Plaxis انجام شده است در مقایسه با نتایج آزمایشگاهی انطباق خوبی دارند .براساس نتایج حاصل یک ناحیه ی بحرانی برحسب عمق مدفون حفره و خروج از مرکزیت پی نسبت به حفره در زیر پی وجود دارد که در صورت قرارگیری حفره داخل این ناحیه، پایداری و ظرفیت باربری پی به میزان قابل توجهی تحت تاثیر قرار می گیرد و باید از اثر در ظرفیت باربری پی در نظر گرفته شود.

کلیدواژه ها:

حفره ی زیرزمینی ، ظرفیت باربری ، پی نواری سطحی ، عمق مدفون حفره ، خروج از مرکزیت پی ، تجزیه و تحلیل عددی