ارزیابی وسنجش میزان رضایت مندی مردم ازمتروخط آزادگان به قایم (کاهش ترافیک)

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 662

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

GEOGRAPHIC01_106

تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1396

چکیده مقاله:

هدف اصلی حمل ونقل ایجاد امکان جابه جایی و دسترسی برای انسان ها و کالاهای ساخته شده توسط آنها وهمچنین کالاهای مورد نیاز آنها است؛ حمل ونقل در جوامع امروزی بیش از اینکه یک مسیله فنی و مهندسیباشد، یک مسیله اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی محسوب می شود. از نظر تاریخی، به موازات رشد وتوسعه اقتصادی، نیاز به حمل و نقل نیز افزایش می یابد و به تبع آن، با گسترش فعالیت های حمل و نقلی،عوارضی همانند افزایش مصرف انرژی و آلودگی های محیطی شدت می گیرند. روند چهل سال اخیر فعالیتهای حمل ونقلی در سطح جهانی، حاکی از افزایش سطح وابستگی به خودرو و تغییر در سبک زندگی اجتماعیاست که به دنبال خود، افزایش حساسیت نسبت به اثرات زیست محیطی و همچنین بازتاب های آن در حوزهسلامت را به همراه داشته است. ورود سیستم مترو به شبکه های حمل و نقل شهری، تغییرات عمده ای درجریان ترافیک شهرها ایجاد کرده و متعاقب آن تاثیرات گوناگونی بر جذب جمعیت و توسعه نواحی اطرافایستگاه های خود گذاشته است .یکی از مهم ترین این تاثیرات، فراهم آمدن قابلیت دسترسی مناسب تر افرادبه فعالیت های اشتغال، بازار، نواحی تجاری، امکانات آموزشی و همچنین سایر تسهیلات رفاهی است. اینپژوهش در مورد میزان رضایتمندی مردم و همچنین کاهش بار ترافیکی درخط مترو آزادگان به قایم در تهراننوشته شده است که با استفاده از نرم افزار SPSS به تجزیه و تحلیل داده های حاصل از پرسشنامه با استفاده از آمار توصیفی و استنباطی پرداخته شده است. نتایج نشان می دهد که با توجه به این که بیشترمردم دراین خطاز مترو استفاده می کنند ولی از آن رضایت ندارند ولی با احداث این خط از بارترافیکی کاسته شده است و اینبرای مردم رضایت بخش است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

حسین حاتمی نژاد

عضو هییت علمی و دانشیار دانشگاه تهران

سمیه رضایی حاجیده

کارشناس ارشد جغرافیا برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی