تسهیل و افزایش دقت فرایند مدیریت پل ها با استفاده از روش LBC و هوش مصنوعی
محل انتشار: اولین کنفرانس مهندسی و مدیریت ساخت
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,691
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCEM01_010
تاریخ نمایه سازی: 18 آذر 1387
چکیده مقاله:
روش های مرسوم در بازبینی و بازرسی پل ها متکی بر روش های دستی می باشد که این روش ها به دلیل محدودیت ها ی بصری و فضایی باعث می گردند که نتایج حاصل از این بازرسی ها دارای ضریب خطای نسبتا ً بالا و غیرکارا باشد. به علاوه ارزیابی و رتبه بندی وضعیت موجود پل و المانهای آن کاملاً بسته به نظریه کارشناسی شخص بازدیدکننده دارد که این امر نیز باعث ایجاد عدم اطمینان به نتایج حاصل خواهد شد. به همین منظور سیستم های نوین و کارآمد جهت کمک به کارشناسان بازدیدکننده به منظور کنترل مشکلات و آسیب های وارده به پل تهیه شده است . در این مقاله روش جدیدی موسوم به روش (Mobile location – Based computing) LBC که شامل استفاده از روش های کامپیوتری در محل به منظور بازرسی آسیب های وارده به سازه پل و نیز ارزیابی وضعیت پل از نظر خرابی و میزان آسیب دیدگی می باشد ، شرح داده شده است . در ادامه نیز تعدادی از سیستم های موسوم به (Artificial Intelligence) AI یا هوش مصنوعی که جهت ارزیابی و رتبه بندی (Rating) پل از نظر میزان آسیب دیدگی به کار گرفته می شوند و شامل روش های BN و ES می باشند، مقایسه خواهند شد.
کلیدواژه ها:
سیستم مدیریت پل BMS بازرسی پل ، روش LBC هوش مصنوعی AI روش ES و BN
نویسندگان
پوریا دشتی زاده
کارشناس ارشد مدیریت ساخت و پروژه ، اداره کل راه و ترابری استان خوزستان
سیدعباس طباطبایی
استادیار دانشگاه شهید چمران اهواز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :