بهینه سازی پارامترهای فیلتر کالمن بی بو جهت افزایش دقت ناوبری تلفیقی اینرسی/ تصویری به کمک ترکیب الگوریتم ژنتیک و جمعیت ذرات
محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 471
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE16_211
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
در این تحقیق به منظور بهبود خطای موقعیت و وضعیت سیستم ناوبری تلفیقی، از یک فیلتر کالمن بیبو 1 بهینهسازی شده در فرآیند تلفیق استفاده شده است. سیستم ناوبری تلفیقی شامل سیستم ناوبری اینرسی 2 و سیستم ناوبری تصویری میباشد. در در بخش ناوبری تصویری سیستم ادومتریتصویر 2 به کار رفته است. به منظور بهینهسازی پارامترهای تبدیل بیبو کهاساس UKF میباشد، از الگوریتم بهینهسازی ترکیبی ژنتیک 0 و ازدحام ذرات 5 استفاده شده است. هدف از این بهینهسازی کمینهسازی خطای موقعیت و وضعیت وسیله میباشد. به این منظور پس از شبیهسازی سیستمناوبری تلفیقی مذکور و بدست آوردن نتایج ناشی از آن، سیستم شبیهسازی شده در فرآیند بهینهسازی ترکیبی PSO-GA قرار گرفته و با بهینهسازی پارامترهای UKF با هدف کمینهسازی خطای موقعیت نهایی وسیله، نتایج ناشی از سیستم بهینه شده بدست میآید. در نهایت نتایج شبیهسازی بیانگرکاهش خطای موقعیت و وضعیت و همچنین کاهش میانگین مربعات خطای 6 موقعیت و وضعیت در زمان استفاده از UKF بهینهسازی شده نسبت به UKF متعارف میباشند.
کلیدواژه ها:
سیستم ناوبری تلفیقی VO/INS - فیلتر کالمن بیبو -الگوریتم ترکیبی PSO-GA
نویسندگان
محمد نوروز
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران.دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا
مسعود ابراهیمی
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران.استادیار گروه هوافضا
محمدولی ارباب میر
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران.دانشجوی دکتری هوافضا