سال انتشار: 1388
محل انتشار: نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
کد COI مقاله: TTC09_051
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,346
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی ظرفیت و سطح سرویس مسیرهای موتورسیکلت و تعیین یک شاخص به منظور ارزیابی قابلیت تطابق و سازگاری مسیر با تردد موتورسیکلت ها
چکیده مقاله:
ایمنی موتورسیکلت از موضوعاتی است که همواره تاثیر منفی در نگاه مردم و مسئولین به این وسیله نقلیه داشته است.برای تغییر این نگرش و دیدگاه بایستی اقداماتی صورت پذیرد.تا ضمن افزایش ایمنی موتورسیکلت افراد به استفاده از آن ترغیب و تشویق شوند.احداث و بهره گیری از مسیرهای ویژه موتورسیکلت یکی از مهمترین راهکارهاست.که نمونه مشابه آن را در کشورهای توسعه یافته در خصوص دوچرخه می توان مشاهده کرد.از انجا که در مورد مسیرهای ویژه موتورسیکلت تجارب زیادی وجود ندارد. برای اینکه بتوان این مسیرها را بصورت تجربه ای موفق پایه گذاری کرد.باید کلیه جوانب و مسائل مربوط به طراحی ایجاد شبکه احداث پارکینگ و...را در نظر گرفت.نگرش همه جانبه به این موضوع می تواند موفقیت اجرای آن را تضمین نماید.یکی از موضوعاتی که دارای اهمیت بسیاری در ملاحظات طراحی و ایجاد شبکه برای مسیرهای موتورسیکلت است.بحث ظرفیت و سطح سرویس این مسیرها است.بدون تبیین و و تشریح مفاهیمی نظیر ظرفیت و سطح سرویس مسیرهای ویژه موتورسیکلت نمی توان انتظار درک درستی از مسیر موتورسیکلت و طراحی آن داشت.در واقع با محاسبه ظرفیت و سطح سرویس مسیرهای موتورسیکلت و مقایسه با حالتی که موتورسیکلت ها در معابر و مسیرهای بدون تفکیک و همراه با سایر وسایل نقلیه تردد می نمایند.می توان نتایج قابل ملاحظه استفاده از مسیرهای ویژه و اختصاصی موتورسیکلت را مشاهده کرد.از این رو در این مقاله ضمن بررسی مفاهیم مربوط به ظرفیت و سطح سرویس مسیرهای موتورسیکلت نهایتا به تعیین و تعریف یک شاخص برای ارزیابی قابلیت تطابق و سازگاری مسیر مورد نظر با تردد موتورسیکلت خواهیم پرداخت
کلیدواژه ها:
مسيرموتورسيكلت,ظرفيت,سطح سرويس,شاخص سازگاري
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/63495/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:شیخ الاسلامی، عبدالرضا و ارکانی، احسان،1388،بررسی ظرفیت و سطح سرویس مسیرهای موتورسیکلت و تعیین یک شاخص به منظور ارزیابی قابلیت تطابق و سازگاری مسیر با تردد موتورسیکلت ها،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران ،تهران،،،https://civilica.com/doc/63495
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، شیخ الاسلامی، عبدالرضا؛ احسان ارکانی)
برای بار دوم به بعد: (1388، شیخ الاسلامی؛ ارکانی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات مرتبط جدید
- مقایسه بازتاب نور خورشید از سطح لایه های آسفالتی رنگی با استفاده ازآزمایش میدانی
- بررسی آزمایشگاهی اثر نفوذ رواناب در عملکرد بستر ماسه ای روسازی آسفالت متخلخل
- ارزیابی اثر بارگذاری دینامیکی بر ضرایب شدت تنش روسازی آسفالتی ترک خورده با استفاده از المان محدود
- مطالعه خصوصیات مخلوطهای آسفالتی دارای قیر معدنی و زایکوترم
- تاثیر نانو لوله های کربنی بر روی قیرهای تولیدی شرکت نفت پاسارگاد
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.