بهینه سازی شکلی دسته شاتون با استفاده از روش المان محدود

در سال های اخیر تکنیک های متعدد بهینه سازی به روش های المانمحدود اضافه شده اند. در این تحقیق به بررسی تاثیر و مفاهیم مهمبهینه سازی شکلی که نوعی بهینه سازی ساختاری است بر روی شاتون بهعنوان یکی از مهم ترین اعضای موتورهای احتراق داخلی پرداخته شدهاست. در ابتدا مواد مورد استفاده و انواع فرآیند های ساخت شاتون، بههمراه تحلیل نیرویی بحث شده، سپس با استفاده از نرم افزار المان محدودآباکوس، شاتون یک خودروی سبک مدلسازی گردیده و تاثیر بهینه سازیشکلی بر کاهش تمرکز تنش قطعه، با وجود ثابت نگهداشتن حجم آنمورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که با اعمال بهینه سازیشکلی، تنش بیشینه وارد بر شاتون، بدون تغییرحجم قطعه و میزان مادهبه کار رفته، کاهش پیدا می نماید.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی شکلی ، دسته شاتون ، روش المان محدود