ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

آنالیز ریسک تی‌بی‌ام به روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن

تعداد صفحات: 10 | تعداد نمایش خلاصه: 2183 | نظرات: 1
سال انتشار: 1388
کد COI مقاله: ITC08_075
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله آنالیز ریسک تی‌بی‌ام به روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن

محمد جواد جعفری - دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی،‌ دانشکده بهداشت، تهران
نورالدین قراری - دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، دانشکده بهداشت، تهران

چکیده مقاله:

در حفاری تونلهای بلند با استفاده از تی بی‌ ام، ضروری است ریسک ناشی از خرابی دستگاهها مدیریت گردد. یکی از ابزار مهم مدیریت ریسک روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن می باشد. با استفاده از این روش می‌توان حالات شکست در سیستم های فرآیند حفاری را پیش بینی کرده و اولویت‌های اصلاحی برای پیشگیری از آنها را ارائه داد. در مطالعه حاضر ریسک های ناشی از یک دستگاه تی بی ام در حین حفاری یک تونل بلند گازدار به روش فوق ارزیابی گردید. به همین منظور، هر یک از سیستم های برق، مکانیک، هیدرولیک و نیوماتیک تی بی ام به زیر سیستم هایی تقسیم و در طی جلساتی با مشارکت متخصصین مربوطه حالات بالقوۀ شکست هر زیر سیستم تعیین شد. سپس اثرات، شدت اثرات، علل بالقوۀ و احتمال وقوع هر شکست مشخص و با استفاده از آنها عدد اولویت ریسک هر شکست بدست آمد. با مقایسۀ اعداد ریسک بدست آمده، کلیۀ مخاطرات رتبه بندی گردیدند. ضمناً اثر اقدامات پیشگیرانه نیز محاسبه و تعیین شد. نتایج بدست آمده نشان داد که از ۴۸ حالت شکست مورد مطالعه در تی بی ام، ۷ مورد دارای اعداد اولویت ریسک بالا بوده و در گروه شکست های غیرقابل پذیرش دسته بندی شدند. هم چنین ۹ حالت شکست دارای شدت پیامد بالایی بودند. نتایج نشان داد که از کلیۀ شکست های مطالعه شده، توقف کاترهد در اثر شرایط نامناسب سنگ، با بالاترین عدد اولویت ریسک و بالاترین شدت پیامد، تنها شکست بحرانی به شمار می رود.

کلیدواژه ها:

حفاري تونل، آناليز ريسك،‌ تي‌بي‌ام

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/63322/

کد COI مقاله: ITC08_075

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جعفری، محمد جواد و قراری، نورالدین،1388،آنالیز ریسک تی‌بی‌ام به روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن،هشتمین کنفرانس تونل ایران،تهران،،،https://civilica.com/doc/63322

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، جعفری، محمد جواد؛ نورالدین قراری)
برای بار دوم به بعد: (1388، جعفری؛ قراری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • Abdul-Nour, G., Beaudoin, H., Ouellet, P., Rochette, R., & Ambert, ...
  • Brauer, R. L. (2002). Safety and Health for engineers. New ...
  • Burgazzi, L., Roberta, F., & Barbara, G. (2006). Safety assessment ...
  • Dominguez - Garcia, A., John, K., & Schindall, J. (2006). ...
  • Eskesene, S. D. (2004). Guidelines for tunnelling risk management: International ...
  • Hyatt, N. (2003). Guidelines for Process Hazards Analysis, Hazards Identification ...
  • Khouty, G. A. (2005). Eu Tunnel Safety Update. International Tunnel ...
  • MIL-STD- 1629A. (1998). "Procedures for performing a failure mode, effects ...
  • Pinna, T., Caporali, R., Cambi, G., Burgazzi, L., Poucet, A., ...
  • Price, C. G., & Taylor, N. S. (2002). Automated multiple ...
  • Sankar, N. R., & Prabhu, B. S. (2001). Modified approach ...
  • Scipioni A, Saccarola G, Centazzo A, & F., A. (2002). ...
  • S eyed-Hosseini, S. M., Asgharpour, M. J., & Safaei, N. ...
  • Society of Automotive Engineers. (2000). "SAE J1739: Potential Failure Mode ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    نظرات خوانندگان

    5.00
    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4
    3
    2
    1

    کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی