تاثیر سیاستهای مختلف فرمونگذاری الگوریتم کلونی مورچه در حل مساله طراحی شبکه
محل انتشار: هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,539
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE08_762
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1387
چکیده مقاله:
مساله طراحی شبکه عبارت است از انتخاب زیر مجموعهای امکانپذیر از مجموعه پروژههای پیشنهادی بطوریکه هزینه استفاده کنندگان در شبکه حداقل شود. این مساله به علت دو سطحی بودن، که سطح پایین آن تخصیص ترافیک و سطح بالای آن یافتن کمانهای بهینه است، جزو مسایل پیچیده حمل و نقل بشمار میآید. راهکارهای متفاوتی برای حل این مساله ارایه شده است که یکی از آنها، الگوریتم سیستم مورچه است. در این مطالعه تلاش گردیده تا عملکرد الگوریتم سیستم مورچه با تعریف سیاستهای مختلف فرمونگذاری تقویت شود و اثرات هر یک در حل مساله طراحی شبکه مورد ارزیابی قرار گیرد. در همین راستا سه روش مختلف فرمونگذاری تحت عناوین سیاست پایه، سیاست نخبهای، سیاست پیشنهادی مورد بررسی قرار گرفت هاند. نتایج کاربرد این سیاستها برای شبکه سایوکس فالز نشان داد از میان سیاستهای فرمونگذاری مطرح شده سیاست پیشنهادی برای فرمونگذاری دارای عملکرد بهتری است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رسول عندلیبیان
کارشناس ارشد حمل و نقل، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
هدایت ذکایی آشتیانی
استاد گروه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف،
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :