بهبود پایداری خودرو با کنترل گشتاور خارجی توسط فازی بهینه شده

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 294

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ELEMECHCONF04_254

تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396

چکیده مقاله:

کنترل پایداری خودرو یکی از مهم ترین مسایل در صنعت خودرو می باشد. این مسیله به خصوص در هنگام پیچیدن خودرو و فرمان های سریع خودرو اهمیت فراوانی دارد. بنابراین کنترل سرعت چرخشی خودرو همواره مدنظر بوده است. در این تحقیق با توجه به اهمیت این موضوع، کنترل سرعت چرخشی خودرو مدنظر قرارگرفته است. در ابتدا از نرم افزار TruckSim که یک شبیه ساز دقیق خودروهای سنگین است به عنوان مدل خودرو استفاده شده است. جهت کنترل پایداری خودرو استفاده از کنترل کننده فازی جهت تولید میزان گشتاور خارجی موردنیاز برای کنترل خودرو پیشنهاد شده است. در ادامه با توجه به اینکه در این مقوله همواره توابع عضویت فازی بر اساس تجارب راننده متخصص مشخص شده، یک روش سیستماتیک با استفاده از الگوریتم ژنتیک برای بهبود توابع عضویت و به دست آوردن بهترین توابع عضویت فازی ارایه شده است. همان طور که نتایج نشان می دهد استفاده از این روش پایداری خودرو را به میزان قابل ملاحظه ای بهبود داده است.

نویسندگان

مجید احمدی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد

مهدی ظریف

دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • _ Oudghiri, /M., [Chadli, [M., [&El Hdjjaj, اA. _ [December). ...
  • Li, G., Han, H. L., Wang, C., & Ma, G. ...
  • Yoshioka, T., Adachi, T., Butsuen, T., Okazaki, H., & Mochizuki, ...
  • Geng, C., Mostefai, L., Denai, M., & Hori, Y. (2009). ...
  • Krishna, S., Narayanan, S., & Ashok, S. D. (2014). Control ...
  • Esmailzadeh, E., Goodarzi, A., & Vossoughi, G. R. (2003). Optimal ...
  • Ding, N., & Taheri, S. (2010). An adaptive integrated algorithm ...
  • Kazemi, R., Bahaghighat, M. K., & Panahi, K. (2008, April). ...
  • Zhou, Q., & Wang, F. (2004, June). Driver assisted fuzzy ...
  • Mashadi, B., Mostaani, S., & Majidi, M. (2011). Vehicle stability ...
  • Chen, H. W., & Chang, N. B. (1998). Water pollution ...
  • Pena-Reyes, _ A., & Sipper, M. (1999). A fuzzy-genetic approach ...
  • B an dyopadhyay, R., Chakraborty, U. K., & Patranabis, D. ...
  • Cai, L., Rad, A. B., & Chan, W. L. (2007). ...
  • Farzaneh, Y., & Tootoonchi, A. A. (2008). Controlling automobile thermal ...
  • نمایش کامل مراجع