الویت بندی گزینه های تعمیر و نگهداری راه از دیدگاه اقتصادی با بکارگیری نرم افزار HDM-4 (مطالعه موردی محور آمل- محمودآباد)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 464

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NICEUD01_009

تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396

چکیده مقاله:

تعمیر و نگهداری راه های کشور یکی از مراحل ضروری بهبود شرایط فیزیکی راه ها هستند که در تحلیل چرخه عمر روسازی راه ها جای دارند و از همان اولین سال بهره برداری آغاز می شوند. بادر نطر داشتن این امر، سالانه بخش عظیمی از بودجه ی عمرانی کشورها صرف ترمیم و نگهداری و بهسازی راه ها می شود. آنچه که مطرح می شود، نیاز اساسی یک برنامه مدون اقتصادی و فنی، به عنوان ابزاری برای تصمیم گیری ها و بهینه کردن هزینه های ترمیم و نگهداری است. در این رساله تلاش شده است تا تعیین اولویت های گزینه های تعمیر و نگهداری روسازی راه از طریق نرم افزار جامع و کاربردی HDM-4 همراه با بررسی محور آمل- محمود آباد به عنوان مطالعه ی موردی مورد بررسی قرار گیرد. در این پژوهش محور مورد مطالعه بصورت پایلوت در نظر گرفته شد و به علت شباهت مشکلات محورهای راه های مواصلاتی شهرهای استان مازندران روند عملیاتی را می توان تعمیم داد. در این مطالعه بررسی دقیق اطلاعات ورودی به نرم افزار شامل هزینه ها و مشخصات ناوگان ترافیکی و شبکه راه بررسی شده است. نرم افزار HDM-4 نتایج اولویت بندی گزینه های پیشنهادی را در دو سناریوی بدون محدودیت بودجه که فنی ترین گزینه و سناریوی با محدودیت بودجه که اقتصادی ترین گزینه می باشد را معرفی می کند. با در نظر داشتن نتایج تحلیل نرم افزار، با توجه به شاخص ارزش خالص فعلی(NPV) گزینه ای که هم برای کاربران راه و هم برای کارفرما به عنوان مقرون به صرفه ترین گزینه تناوبی تعمیر و نگهداری روسازی است برای محور آمل-محمودآباد بدست آمده است.

کلیدواژه ها:

محور آمل- محمودآباد ، HDM-4 ، گزینه های تعمیر و نگهداری روسازی ، محدودیت بودجه ، NPV

نویسندگان

عطاالله نصیری

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد آیت الله آملی، آمل

امید تی تی دژ

استادیار، دانشگاه شمال، آمل

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :