ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر الیاف پلیمرهای طبیعی و مصنوعی بر شیارشدگی و عمرخستگی مخلوط آسفالتی در شرایط دمایی مختلف
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 418
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU04_1991
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
بطور کلی اگر روسازی راه بویژه رویه های آسفالتی به صورت صحیح طرح و اجرا نگردد جسم راه در برابر عواملمحیطی و اثر فرساینده ترافیک عبوری دچار زوال شده و به تدریج رو به خرابی می گذارد.از همین رو یکی از مرسوم ترینروش های بهبود کارایی، تسلیح مخلوط آسفالتی با الیاف است که در این پژوهش به صورت موردی به ارزیابی بهبود رفتارشیارشدگی در آزمایش WHEEL TRACK در دمای 60 درچه سانتیگراد و عمر خستگی در آزمایش خمش سه نقطهای مخلوط آسفالتی گرم حاوی الیاف پلی استر، پلی اکریلونیترایل، الیاف لگنین و آزبست در دمای 0 و 10- درجه سانتیگراد پرداخته شده است و نتایج حاصله بیان نمود افزودن الیاف به مخلوط آسفالتی مقاومت شیارشدگی و عمرخستگی را به میزان قابل ملاحظه ای افزایش می دهد.لذا می توان با تسلیح مخلوط های آسفالتی به الیاف، سطح کیفی وعمر مفید راه های موجود را ارتقا بخشید و از صرف هزینه های زیاد به منظور ترمیم و نگهداری رویه های آسفالتیجلوگیری نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شاهین یزدین
کارشناس ارشد راه و ترابری،شرکت راه و پل آسیا (سهامی خاص)
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :