ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

اثر اختلاف ارتفاع ستون ها در پاسخ لرزه ای پل های قوسی شکل عرشه باکس بتن آرمه

سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: ICSAU04_0606
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 305
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله اثر اختلاف ارتفاع ستون ها در پاسخ لرزه ای پل های قوسی شکل عرشه باکس بتن آرمه

حسین پهلوان - استادیار گروه سازه و زلزله دانشگاه صنعتی شاهرود
علی ناصری - دانشجوی دکترا عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
صالح رفیعی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله دانشگاه پردیسان-مازندران

چکیده مقاله:

پل ها به عنوان یکی از اصلی ترین و آسیب پذیرترین سازه ها در شریان های حیاتی هر کشور محسوب می شوند. ویرانی یکیا چند پل تاثیر زیادی بر اقتصاد یک ناحیه داشته و می تواند آسیب جدی به عملکرد شبکه حمل و نقل آن منطقه واردکرده و همچنین امدادرسانی پس از زلزله را با مشکلات جدی مواجه خواهد نمود. تعداد زیادی از پل های عرشه جعبه ایبتن آرمه دارای قوس در پلان و درزمیانی هستند که اصطلاحا پل های قوسی چندقابی نامیده می شوند. وجود انحنا ودرزمیانی در عرشه جعبه ای شکل پل های بتن آرمه باعث بروز رفتار دینامیکی پیچیده شده و میزان آسیب پذیری لرزه ایاین گونه از پل ها در قیاس با پل های بدون قوس بیشتر خواهد بود. اثر اختلاف ارتفاع ستون ها در پاسخ لرزه ای پل هایقوسی شکل عرشه باکس بتن آرمه در این مطالعه مورد بررسی قرار گرفت. به این منظور، مدل پل های بتن مسلح چهاردهانه با پایه های چند ستونی دایره ای انجام گردید. پارامتر اصلی مدل، اختلاف ارتفاع پایه های پل می باشد. بدین ترتیب،سه نمونه پل شامل یک پل با پایه یکنواخت و دو پل با پایه های غیریکنواخت و مقادیر مختلف اختلاف ارتفاع ستون ها،مدلسازی شد. یک مجموعه هفت تایی از رکوردهای زلزله در نظر گرفته شد و برای هر یک از سه حالت ارتفاع پایه ها،اعمال شده و مدل ها بوسیله آنالیز تاریخچه زمانی غیرخطی، تحلیل گردید. نتایج این پژوهش نشان داده است که ارتفاعستون ها پارامتر مهم و تاثیر گذاری بر روی میزان آسیب پذیری لرزه ای کلاس پل مورد مطالعه می باشد. مقادیر ماکزیممدریفت ستون ها در دو جهت طولی و عرضی ارایه شده اند. مشاهده گردید که افزایش ارتفاع ستون ها سبب افزایشحداکثر تغییر مکان نسبی پل و افزایش میزان آسیب دیدگی پل ها در زلزله می گردد.

کلیدواژه ها:

پل قوسی بتنی، اختلاف ارتفاع پایه ها، دریفت ستون ها، رفتار لرزه ای

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICSAU04_0606 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/618364/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پهلوان، حسین و ناصری، علی و رفیعی، صالح،1395،اثر اختلاف ارتفاع ستون ها در پاسخ لرزه ای پل های قوسی شکل عرشه باکس بتن آرمه،چهارمین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری،تهران،https://civilica.com/doc/618364

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، پهلوان، حسین؛ علی ناصری و صالح رفیعی)
برای بار دوم به بعد: (1395، پهلوان؛ ناصری و رفیعی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Mozer J, Culver C (1970) *Horizontally curved highway bridges and ...
  • Culver C (1972) «Design rec ommendat ions for curved highway ...
  • Brennan PJ (1974). 4Analysis and structural testing of a multiple ...
  • Zureick A, Naqib R, Yadlosky JM (1994)، 4Curved steel bridge ...
  • Zureick A, Linzell D, Leon RT, Burrell J (2000)، 4Curved ...
  • Yoo CH, Carbine RL (1985) _ 'Experimental investigation of horizontally ...
  • of the art in design of curved box girder bridges?. ...
  • Khaloo, A.R., Kafimosavi, M. (2007) _، Enhancement of Flexural Design ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 7,663
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی