ارزیابی فنی واقتصادی انتقال راه آهن همدان-سنندج به کنار شهر از مناطق صعب العبور کوهستانی

یکی از اصلی ترین مشکلات پروژه های عمرانی کشور عدم توجه کافی به ارزیابی فنی، اقتصادی و کیفی پروژه ها است. موفقیت و شکست هر پروژه ای به تصمیم گیری آگاهانه ، منطقی افراد و متولیان پروژه بستگی دارد. راه آهن همدان- سنندج به طول 180 کیلومتر، به عنوان بخشی از راه آهن تهران- همدان- سنندج که بخش مهمی از راه آهن کشور را شامل می شود و مراکز استان های همدان و سنندج را به هم متصل می کند. راه آهن تحت مطالعه از ایستگاه همدان منشعب و ضمن عبور از حوالی شهرهای بهار، لاجین، صالح آباد قروه ودهگلان به ایستگاه سنندج که در نزدیکی شهر سنندج می باشد منتهی می گردد. در این تحقیق سعی شده تا چندین مسیر پیشنهادی را از لحاظ فنی و اقتصادی جهت انتقال ایستگاه راه آهن به داخل شهر سنندج که با کوه های با توپوگرافی سخت صلوات آباد عبور می کند، که به صورت تخصصی با استفاده از نرم افزار (Autocad civil3d) و نرم افزارهای عمرانی دیگر انجام شده و بهترین گزینه مورد بررسیی قرار گرفته است. در این آنالیز انجام شده نشان می دهد که این طرح از نظر فنی، اقتصادی و کیفی در جایگاه مناسبی برخوردار بوده و دارای منافع ملی قابل توجهی خواهد بود.

کلیدواژه ها:

ارزیابی فنی ، راه آهن ، سنندج ، پروفیل طولی ، سیویل تری دی ، توپوگرافی صعب العبور ، ارزیابی اقتصادی ، ایستگاه