پارامترهای موثر در انتخاب روش و اجرای صحیح درزگیری آسفالت با استفاده از قیر پلیمری

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 889

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF04_179

تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396

چکیده مقاله:

تعمیر و نگهداری، ضرورری ترین و در عین حال متداولترین روش در حفظ عملکرد دراز مدت روسازی های آسفالتی می باشد. هدف از نگهداری روسازی، حفظ روسازی از اضمحلال و اصلاح نقایص ایجاد شده توسط خرابیها است. نگهداری ومرمت راهها و پیدا کردن گزینه ای که باعث کاهش هزینه ها و افرایش کارایی راهها گردد، از دیر باز فکر مهندسین راه را به خود مشغول کرده است .بر اساس تحقیقات انجام شده اگر فقط دو درصد از کل هزینه های ساخت راه را به نگهداری پیشگیرانه اختصاص دهیم، باعث کاهش 04 درصدی از هزینه های تعمیرات خواهد شد. درزگیری ترکها که بعنوان یک روشنگه 1داری پیشگیرانه محسوب می شود اگر با استفاده از روشهای صحیح آماده سازی و نوع مناسب مواد درز گیر و شیوه علمی اجرایی آن انجام شود می تواند به عنوان جزیی جدایی ناپذیر از سیستم مدیریت روسا زی راه در نگهداری روزمره و یانگهداری پیشگیرانه برای ایجاد راههایی با عملکرد بهتر و هزینه کمتر به شمار آید. لذا در این تحقیق از بین روش های نگهداری پیشگیرانه روش درزگیری ترکها انتخاب شده و به طور کامل پارامترهای موثر در انتخاب روش و اجرای صحیح درزگیری آسفالت با استفاده از قیر پلیمری بر اساس توصیه استانداردهای کشورهای اروپایی به تفصیل بیان می شود

نویسندگان

مرتضی عراقی

استادیار گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران

مرتضی خسروی روبیات

دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری موسسه غیرانتفاعی هرمزان بیرجند

عباس الوانی

استاد گروه عمران ، موسسه غیرانتفاعی هرمزان بیرجند

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :