طراحی شبکه زنجیره تامین حلقه-بسته با لحاظ باز و بسته شدن مکان های تسهیلات

مساله طراحی شبکه لجستیک شامل تصمیمات استراتژیکی می شود که به پیکربندی زنجیره تامین اشارهدارد و به عنوان مساله زیرساختاری در مدیریت زنجیره تامین، اثرات دیر پایی روی سایر تصمیماتتاکتیکی و عملیاتی شرکت دارد. همچنین اخیرا به دلیل مسایلی مانند مسیولیت اجتماعی، مسایل زیستمحیطی و فشارهای مشتری، لجستیک رو به عقب مورد توجه بسیاری از محققان قرار گرفته است. بدینجهت در این تحقیق برگرفته از نیازهای تحقیقاتی شناخته شده در ادبیات و فضای خالی موجود در آن،یک مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح مختلط برای طراحی شبکه لجستیک معکوس چند کالایی با درنظر گرفتن باز و بسته شدن مکان های تسهیلات ارایه می گردد. از ویژگی های بارز مدل می توان به اتخاذهمزمان تصمیمات تاکتیکی و استراتژیک، چند محصولی بودن، چند دورهای بودن، تک منبع یابی مشتریان،توسعه ظرفیت تسهیلات، سطوح ظرفیت مختلف برای تسهیلات شبکه لجستیک پیشنهادی اشاره کرد. بهمنظور نشان دادن اعتبارسنجی و کاربردی بودن مدل پیشنهادی، مثال های عددی در این راستا ارایه ومورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرند. با استفاده از تغییر پارامترهای مختلف مدل و تحلیل حساسیت آننتایج مربوطه ارایه می شود.

کلیدواژه ها:

مدیریت زنجیره تامین ، طراحی شبکه لجستیک معکوس ، توسعه ظرفیت تسهیلات ، پویایی تسهیلات