بررسی هزینه های زیست محیطی-اجتماعی انتشار آلاینده ها برای انواع روسازی، طی دوره بهره برداری با رویکرد توسعه پایدار – مطالعه موردی خراسان جنوبی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,475

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ESPME04_661

تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396

چکیده مقاله:

توجه به مساله حفظ محیط زیست و توسعه پایدار در گسترش زیرساخت ها مقوله ای است که روز به روز بر اهمیتش افزوده می شود. همچنین می دانیم که در مدیریت روسازی راه ها پراهمیت ترین موضوع بحث هزینه است و معمولا در محاسبات هزینه عوامل زیست محیطی نقشی ندارند. از این رو در این مقاله به بررسی راهی برای تبدیل مشکلات زیست محیطی ناشی از احداث راه ها به پارامترهایی از جنس هزینه پرداخته شده است. مسایل پیش روی راهسازی در زمینه حفظ محیط زیست شامل تاثیر بر آب های زیرزمینی و رواناب سطحی، آلودگی صوتی، آلودگی هوا و انتشار گاز کربن دی اکسید و آلاینده ها، ایجاد جزیره حرارتی و میزان مصرف سوخت می باشد. در این مبحث تمرکز بر انتشار آلاینده هاست. مطالعات نشان داد که در صورت به کارگیری روسازی بتنی برای محورهای استان خراسان جنوبی به صورت موردی، میزان سوخت مصرفی به میزان 3507481 لیتر کاهش می یابد و بالطبع میزان آلاینده های منتشر شده کاهشی 14 درصدی خواهند داشت. اگر بخواهیم با رویکرد توسعه پایدار به موضوع پرداخته شود، معین می گردد که بکارگیری روسازی بتنی موجب کاهش آسیب ها به محیط زیست و کاهش هزینه های زیست محیطی اجتماعی به میزان 2140 میلیون ریال تنها برای محورهای خراسان جنوبی در سال 1394 می گردد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

نیما عمرانی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، مهندسی محیط زیست، دانشگاه فردوسی

علیرضا نجف زاده

کارشناس مهندسی عمران، دانشگاه بیرجند

مرتضی عراقی

استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه بیرجند،

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • مرتضی عراقی، عبدالرضا رضایی ارجرودی، رضا شهنی دزفولیان، نیما عمرانی، ...
  • مقایسه فنی، اقتصادی و زیست محیطی روسازی های بتنی و آسفالتی در ایران [مقاله کنفرانسی]
  • علی اکبر رمضانیانپور، نگین اعرابی، مقایسه فنی، اقتصادی و زیست ...
  • طرح های بهینه سازی مصرف سوخت، بند ق تبصره 2 ...
  • وزارت نیرو، ترازنامه انرژی سال 1392، معاونت امور برق و ...
  • فواد بیرامی پور، نبی الله منصوری، علی عبداللهی، ارزیابی اقتصادی ...
  • هزینه های اجتماعی گازهای انتشار یافته از بخش حمل و ...
  • حمید رضا الفتی، مونا مهدیزاده، حسن طاهرخانی، مقایسه فنی و ...
  • Fundamentas of Air Pollution, Fifth Edition, Chapter 31 "Controlling Air ...
  • Journal of Cleaner Production, 2015, Life cycle assessment for the ...
  • Construction and Building Materials, 2015, Estimation of cumulative energy demand ...
  • ESCSI, A Holistic Approach to Sustainability for the Concrete Community, ...
  • International Energy Agency IEA, Energy Statistics Manual, 2004. ...
  • International Energy Agency IEA, Key World Energy Statistics, 2014. ...
  • International Energy Agency IEA, IEA Statistics, _ Emissions from Fuel ...
  • Pablo Zapata, John A. Gambatese, Energy Consumption of Asphalt and ...
  • Zaniewski, John P. "Effect of pavement surface type on fuel ...
  • Ardekani, S. A., & Sumitsawan, P. (2010). Effect of pavement ...
  • Zaabar, I., & Chatti, K. (2010). Calibration of HDM-4 models ...
  • Tao Lu, The Effect of Pavement Stiffness On Vehicle Fuel ...
  • نمایش کامل مراجع