کاربرد مدل نسبت فراوانی در پهنه بندی خطر زمین لغزش مطالعه موردی: خط لوله نفت ساری - پل سفید
محل انتشار: نهمین همایش زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 714
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEGE09_042
تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
زمین لغزش یکی از خطرات طبیعی است که همه ساله خسارتهای جانی و مالی فراوانی را در مناطق کوهستانی پرباران و لرزه خیزی به همراه دارد. خسارت زیان بار زمین لغزش در سراسر دنیا زیاد بوده و تاکنون جان تعداد زیادی از انسانها را گرفته است به مدلسازی و تهیه نقشه پهنه بندی خطر زمین لغزش GIS بدین منظور اقدام FR در محدوده خط لوله ساری پل سفید با کمک روش نسبت فراوانی گردید. لایه های اطلاعاتی که جهت تحلیل و بررسی حساسیت منطقه در برابر زمین لغزش مورد استفاده قرار گرفته اند عبارتند از: نقشه های زمین شناسی، شیب، جهت شیب دامنه ها، لایه رقومی ارتفاعی میانگین بارش سالیانه، نقشه زلزله و فاصله از عوارض خطی جاده ها و رودخانه ها، می باشد. اثرپذیری هریک از عوامل موثر و صحت نقشه پهنه بندی با کمک منحنی های مورد بررسی قرار می گیرد FR نرخ موفقیت و در نهایت با استفاده از این روش می توان عواملی که اثر منفی در تهیه نقشه خطر زمین لغزش دارند شناسایی نمود و به این ترتیب صحت نقشه نهایی با حذف عوامل منفی به میزان 850.40 درصد افزایش یافت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
صبا بخشی
دانشجوی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه تهران
جعفر حسنپور
استادیار دانشکده زمین شناسی دانشگاه تهران
غلامرضا شعاعی
استادیار دانشکده زمین شناسی دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :