شناسایی پارامترهای قابل کنترل و بررسی اثر آنها بر عملکرد موتورهای دیزل (DI)

کنترل و بهسازی موتورهای دیزل که در زمره سیستم های غیرخطی، متغیذ با زمان و چند ورودی - چند خروجی هستند مستلزم شناخت متغیرهای قابل کنترل و بررسی اثرات آنها بر عملکرد این موتورها بوده و لازم است درجه اهمیت هر یک از این عوامل کنترل کننده معین گردد. در این مقاله یک موتور دیزل چهار زمانه، پاشش مستقیم و تنفس طبیهی با استفاده از مناسبترین مدل تئوری بر روی کامپیوتر شبیه سازی گردیده و بر مبنای مدل مذکور اثر هر یک از عوامل مهم کنترل کننده پس از تفکیک متغیرهای کنترل و طراحی بر روی عملکرد این موتور بررسی گردیده است. نتایج نشان می دهد که پارامترهای زمان بندی سوپاپها، شرایط ترمودینامیکی هوای ورودی به مانیفولد و به ویژه عوامل موثر بر سیستم پاشش سوخت مهمترین متغیرهای کنترل کننده موتورهای دیزل هستند و از بین آنها زمان شروع پاشش سوخت دارای اهمیت ویژه ای است.