عوامل تأثیرگذار در ایجاد پینچ و میزان جذب انرژی اتصال خمشی براکت پیچ شده ی کایزر

پس از زلزله ی 1994 نورثریج کالیفرنیا تعداد قابل ملاحظه ای از ساختمان های فولادی با اتصالات خمشی خسارت دیدند. بعد ازاین واقعه تحقیقات زیادی برای بهبود عملکرد لرزه ای اتصالات خمشی صورت گرفت. اتصال خمشی براکت پیچ شده ی کایزر، یکی ازاتصالات مطرح برای قاب خمشی ویژه در آیین نامه ی AISC-358 خوانده می شود. این اتصال به صورت ریخته گری تولید می گردد. در این تحقیق رفتار اتصال خمشی KBB تحت بارگذاری های چرخه ای استاندارد و نزدیک گسل مطرح شده در آیین نامه های ATC و FEMA مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که این اتصال از عملکرد لرزه ای مناسبی برخوردار است ولی در تیرهای عمیق به علت سختی بالای براکت و ارتفاع زیاد آن، نیروی اهرمی زیادی در پیچ های ردیف بالای براکت تولید می گردد. این موضوع و همچنین استفاده از واشر انگشتی گوه ای سبب کاهش نیروی پیش تنیدگی پیچ های ردیف بالای براکت ها و ایجاد Pinch در نمودار هیسترزیس آن شده است.

کلیدواژه ها:

بارگذاری چرخه ای استاندارد ، بارگذاری چرخه ای نزدیک گسل ، اتصال براکت پیچ شده ی کایزر (Pinch ، (KBB