شهر هوشمند و کاهش آلاینده های زیست محیطی ناشی از حمل و نقل و ترافیک

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,431

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IENC01_307

تاریخ نمایه سازی: 5 بهمن 1395

چکیده مقاله:

شهر نشین شدن جمعیت، افزایش جمعیت شهرها، افزایش مهاجرتبه شهرها و به تبع آن، توسعه شهرهای کوچک و بزرگ است، کهشهرنشینان را با مشکلات متعددی مواجه کرده است. بطوری کهزندگی در کلانشهرها و شهرهای بزرگ را طاقت فرسا کرده است ودر این میان، با بحران های زیست محیطی زیادی دست به گریبانمی باشن. دنیای توسعه یافته امروز بالاخره دریافته است کهمشکلات زیست محیطی توسعه دیگر مورد پذیرش جهانی نمی باشد.شهرهای بزرگ و پرجمعیت دنیا با استفاده فناوری های نوین و ایجادزیر ساختهای جدید، نیاز به استفاده از خودرو شخصی در سفرهایدرون شهری را برطرف نموده به گونه ای که ساکنین آن شهرهایبزرگ و پرجمعیت نیازی به استفاده از خودرو شخصی در سفرهایدرون شهری احساس نمی کنند و این چنین است که شهرهای بزرگو پرجمعیت مشکل آزاردهنده ای به نام ترافیک ندارند و از آلودگیهوا رنج نمی برند. از این رو نیاز به ارزیابی زیست محیطی کلیهطرح های توسعه و به خصوص پروژه هایی که در آن طرح های حمل ونقل اجرا می شوند ضروری است. در همین راستاست که نگرش هایجدید با مطرح نمودن ایجاد تعادل و توازن در مصرف منابع واستفاده بهینه از انرژی های پاک و تجدید پذیر سعی در ارتقایکیفیات محیط شهری دارند. اولویت بخشیدن به مسئله کاهشمصرف انرژی های تجدید ناپذیر و بهینه سازی مصرف آنها، مسئلهحمل و نقل و شبکه ارتباطی شهری از اهمیت ویژه ای برخوردار می-باشد. با توجه به نقش موثر سیستم های حمل و نقل در انتشارآلاینده ها، از مهم ترین راهکارهای کاهش آلودگی هوا در شهرها، ایجادشهر هوشمند بویژه سیستم های حمل و نقل هوشمند می باشد. بیشک دسترسی به فناوری های هوشمند نقش مهمی در بهبود وضعیتزندگی شهروندان داشته است. با افزایش رشد جمعیت شهری نه تنهالازم است بر وسعت شهرها افزوده شود، بلکه می باید بتوان شهرهایجدیدی ساخت که مجهز به آخرین فناوری های هوشمند باشند.

نویسندگان

سیده فاطمه عبدالی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شهید بهشتی

امیر مرادی اصل

دانش آموخته علوم اجتماعی دانشگاه شهید چمران اهواز

حسن اسماعیل زاده

استادیار جفرافیای انسانی دانشگاه شهید بهشتی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • نقدی، اسدالله، صادقی، رسول(1385). حاشیه نشینی چالشی فراروی توسعه پایدار ...
  • آجلالی، علی اکبر، شهر الکترونیک، تهران، د انشگاه علم صنعت ...
  • سلیمانی انگیلی، طاهر، 1384، ارزیابی عملکرد محیط زیستی بر اساس ...
  • مصطفایی علایی، فرحناز، 1389، ، ارزیابی سامانه های هوشمند کنترل ...
  • ضیایی، میثم، محسنیان، حسن، اثر سنجی احداث واحد های تجاری ...
  • کیانی، اکبر، 1390 شهر هوشمند ضرورت هزاره سوم در تعاملات ... [مقاله ژورنالی]
  • زیاری، کرامت . و مهدنژاد، ‌حافظ و پرهیز، فریاد، مبانی ...
  • دبیدیان، رضا، 1391، ارزیابی تاثیرات بکارگیری سیستم‌های هوشمند حمل و ...
  • بهزادفر، مصطفی، 1382، ضرورت ها و موانع ایجاد شهر هوشمند ...
  • Girardet, h , 1999 _ C re atingSustainab le Cities, ...
  • Klaboe, R. _ Ko lbenstvedt, M , ClenchAas, J. , ...
  • Graham, Stephan, 1995. "Cyberspace and the City", T & CP ...
  • _] Mansouri, N _ _ P ourmahab adian. _ Ghas ...
  • Kluijver, H & Stoter, J..(2001) Noise .Mapping and GIS: ptimizing ...
  • [_ 4] Go lmohammad i, R. , Abbaspour, M , ...
  • [_ 5]Jakovlj evic, B , , Paunovic, K. , Bloj ...
  • Morrall , J (1996) "Intelligent Management Transportation Systems And Advanced ...
  • TheUniversity of Calgary _ Alberta , Canada , Nov. ...
  • نمایش کامل مراجع