Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

افزایش پروفیل ایمنی جریان ترافیک به وسیله اقدامات متقابل ادراکی برای بهبود عابرین پیاده در سایر نقاط جهان و ایران

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: NSOECE04_166
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 436
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
محتوای کامل این مقاله با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله افزایش پروفیل ایمنی جریان ترافیک به وسیله اقدامات متقابل ادراکی برای بهبود عابرین پیاده در سایر نقاط جهان و ایران

علیرضا پاک فطرت
محمدعلی علویان مهر
مجتبی فرزام منش - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران و کارشناس حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز

چکیده مقاله:

تصادفات جاده ایی در کشور ما به عنوان یکی از مهمترین علل مرگ و میر مطرح است که علاوه بر تاثیرات آن بر جامعه، از لحاظ اقتصادی و اتلاف منابع نیز نقش موثری ایفا می کند. شناخت و رفع عوامل موثر در زمینه تصادفات جاده ایی به مراتب کم هزینه تر می باشد که با آن می توان یکی از شرایط اساسی سیستم حمل و نقل یعنی ایمنی را تامین نمود. عوامل موثر بسیاری در بروز تصادفات جاده ای نقش دارند که می توان آنها را در چهار دسته انسان، وسیله نقلیه، راه و محیط جای داد. بررسی ها نشان می دهد. در میان انواع تصادفات همواره تصادفاتی که شامل عابر پیاده می شود، خطرناک تر می باشد، زیرا عابرین پیاده بدون حفاظت می باشند و این آسیب پذیری سبب می شود برخورد عابرین با وسایل نقلیه اغلب از نوع جرحی و یا منجر به فوت باشد. برای حفظ امنیت عابرین پیاده تدابیر متفاوتی اندیشیده می شود.در این مقاله سعی گردیده با ارائه مقایسات مختلف با دیگر کشورها و ارائه راهکار های مختلف تا حد امکان ایمنی عابر پیاده را افزایش دهیم. تا دیگر شاهد مرگ و میر ناشی از خطاهای انسانی نباشیم.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NSOECE04_166 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/515255/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پاک فطرت، علیرضا و علویان مهر، محمدعلی و فرزام منش، مجتبی،1394،افزایش پروفیل ایمنی جریان ترافیک به وسیله اقدامات متقابل ادراکی برای بهبود عابرین پیاده در سایر نقاط جهان و ایران،چهارمین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در علوم مهندسی و تکنولوژی،https://civilica.com/doc/515255

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، پاک فطرت، علیرضا؛ محمدعلی علویان مهر و مجتبی فرزام منش)
برای بار دوم به بعد: (1394، پاک فطرت؛ علویان مهر و فرزام منش)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • سید محمد سید حسینی _ برنامه ریزی مهندسی حمل و ...
  • سالنامه آماری حمل و نقل جاده ای، سازمان حمل و ...
  • آیین نامه طراحی هندسی راههای شهری، وزارت مسکن و شهرسازی ...
  • Charls V. Zegeer, Pedestrain crash trends and potential counterme asures ...
  • Julia Griswold, B. Fishbain, Visual assessment of pedestrian crashes, Safe ...
  • Christopher Strong, Z.Ye, Spillover effects of yield -to-pedestrian channelizing devices, ...
  • George Yannis, M. Karlaftis, Weather effects On daily traffic accidents ...

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی