تحلیل دینامیکی تیر تیموشنکو تحت اثر جرم متحرک با استفاده از روش بسط چند جمله ای های متعامد

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 671

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CCIVIL01_315

تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395

چکیده مقاله:

در این مقاله رفتار دینامیکی سازه تحت اثر بارهای متحرک ناشی از وسایط نقلیه با استفاده از روش بسط چندجمله ای های متعامد، مورد بحث و بررسی قرار می گیرد. به این منظور، سازه به صورت تیر مدل شده و معادلات حاکم بر تیر با احتساب تغییرشکل برشی از مرتبه اول لحاظ می گردند. مضاف بر این، اینرسی دورانی تیر نیز در معادلات وارد می شوند. لذا، دستگاه معادلات دیفرانسیل مشتقات جزئی درگیر مربوط به تئوری تیرتیموشنکو برای تحلیل پاسخ دینامیکی تیر به کار می روند. مدل جرم متحرک برای شبیه سازی بار ناشی از وسیله نقلیه مد نظر قرار می گیرد. با به کارگیری روش بسط سری توابع متعامد چند جمله ای یکه(OPSEM)، دستگاه معادلات دیفرانسیل درگیر مربوط به ارتعاش تیر در نهایت به یک دستگاه معادلات دیفرانسیل معمولی در فضای زمان تبدیل می گردند. با طرح مساله اندر کنش جرم متحرک و تیر، روند تحلیل دارای دو رویکرد نیروی متحرک (moving force) و جرم متحرک (moving mass) خواهد بود. شبیه سازی دقیق تر نیز با در نظر گرفتن اثر تغییرات نیروی اندرکنش جرم و سازه تیر با زمان مورد تحلیل قرار گرفته و مقایسه گسترده ای بین دو دیدگاه انجام می گردد. همچنین، با مقایسه خروجی های مربوط به مدل ارائه شده نسبت تئوری تیر نازک، اهمیت احتساب کرنش های برشی و اینرسی دورانی روشن می گردد.

کلیدواژه ها:

ارتعاش سازه ، تیر تیموشنکو ، نیروی متحرک ، جرم متحرک ، روش بسط توابع چند جمله ای متعامد یکه

نویسندگان

سیدکمیل اسماعیل زاده

کارشناس ارشد مهندسی عمران، دانشگاه آزاد گرمی

مهدی ربیعی لاکمه سری

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان

ایمان محمدپورنیکبین

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد رشت

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Fryba, L., Vibration of Solids and Structures under Moving Loads. ...
  • . Fryba, L, Dynamic interaction of vehicles with tracks and ...
  • . Licari, J. S. and Wilson, E. N., Dynamic response ...
  • . Tan, C. P. and Shore, S., Response of horizontally ...
  • . Timoshenko, S. and Young, D. H. and Weaver, W. ...
  • . Stanisic, M. M., On a new theory of the ...
  • . Akin, J. E. and Mofid, M., Numerical solution for ...
  • . Bolotin, V. v. _ The Dynamic Stability of Elastic ...
  • . Neson, H. D. andConove, R. _ Dynamic stability of ...
  • . Wilson, J. F., Response of simple spans to moving ...
  • chikawa, M., Miyakawa, Y., Matsuda, A.: Vibration Analysis of the ...
  • YAU, J.D., WU, Y.S., YANG, Y.B.: Impact response of bridges ...
  • Yang, Y.B., Lin, C.W.: Vehic le-bridge interaction dynamics and potential ...
  • Lu, Y., Mao, L., Woodward, P.: Frequency characteristics of railway ...
  • Simsek, M., Kocatirk, T.: Free and forced vibration of a ...
  • .Sung, Y.G.: Modelling and control with piezoactuators for a simply ...
  • M. E. Hassanabadi, A. Nikkhoo, J. V. Amiri, B. Mehri, ...
  • L. Fryba, Vibration of Solids and Structures under Moving Loads, ...
  • نمایش کامل مراجع