بررسی ارتفاع لبه و حفرههای آبرو روی الگوی جریان عبوری در سرریز پلکانی

سرریزها از جمله سازههای هیدرولیکی هستند که در مجراهای انتقال آب کاربرد وسیعی دارند. بررسی راهکارهایی که منجر به بالا بردن کارایی سرریزهای پلکانی میشود مورد علاقه محققین زیادی میباشد. یکی از این راهکارها میتواندبررسی ارتفاع لبههای مختلف و همچنین کاربرد حفرههای آبرو بر روی پلهها باشد. برای این منظور از سرریز پلکانی لبه دار با 12 پله و شیب8/9 درجه استفاده شد. شبیهسازی سطح آزاد و آشفتگی جریان به ترتیب با استفاده از روشVOF ومدل آشفتگی (RNG)  k های ددی در تطابق بسیار خوبی با داده . مقایسه نتایج نشان داد که مدل ع انجام شدآزمایشگاهی قرار دارد. نتایج هد باقیمانده در انتهای سرریز نشان داد که سرریز پلکانی با ترکیبی از پلههای لبهدار و مسطح عملکرد مطلوبتری در کاهش هد باقیمانده در پایاب دارد. همچنین کاربرد ارتفاع لبه 7/5 سانتیمتری بیشترین تأثیر را در کاهش هد باقیمانده در انتهای سرریز نشان داد. نتایج بدست آمده برای سرعت در پایاب نشان داد که بیشترین سرعت در فاصله 50 سانتیمتری از لبه پله آخر تشکیل میشود. آرایش شطرنجی برای حفرههای آبرو مطلوبترین حالت برای انتقال آب باقیمانده به پایاب از نظر اتلاف انرژی و نوسانات سرعت را نتیجه داد.

کلیدواژه ها:

سرریز پلکانی ، هد باقیمانده ، مدل عددی ، حفرههای آبرو