بررسی اندازه درز انقطاع در پل ها با ملاحظه اثر ضربه
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,435
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RCEAUD02_510
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
چکیده مقاله:
پدیده ضربه در پلها که در محل درز انقطاع بین دو عرشه و یا عرشه و پایه کناری )کوله( رخ میدهد میتواند موجب خرابی در محل برخورد و یا افتادگی عرشه از روی پایه گردد. یکی از راهکارهای کاهش خسارات ناشی از این پدیده،انتخاب اندازه مناسب درز انقطاع میباشد. لذا در این تحقیق با مدلسازی سه پل با دوره تناوبهای مختلف تحت زلزلههای حوزه دور و نزدیک و مطالعه سه پارامتر: بیشینه نیروی ضربه، تعداد ضربه و مجموع نیروی ضربه، اثر اندازه درز انقطاع مورد بررسی قرار میگیرد. نتایج نشان میدهد که افزایش اندازه درز انقطاع موجب کاهش تعداد برخورد میگردد اما روندتغییرات بیشینه نیروی ضربه متاثر از دوره تناوب پل و مشخصات زلزله اعمالی میباشد، بطوریکه افزایش درز انقطاع موجب افزایش بیشینه نیروی ضربه در پل با دوره تناوب بزرگتر میشود در حالیکه چنین روندی در پل با دوره تناوب کوچکتر مشاهده نمیگردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد حسین زاده
عضو هیئت علمی گروه عمران، واحد نور، دانشگاه آزاد اسلامی،نور، ایران
سعید پورزینلی
عضو هیئت علمی گروه عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :