کاربرد الگوریتم های تطبیقی مدیریت ترافیک به عنوان بخشی از زیر ساخت های مدیریت هوشمند شهری
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 561
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF03_196
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
چکیده مقاله:
شهر الکترونیکی از جمله دستاوردهای بکارگیری فن آوری اطلاعات به منظور صرفه جویی در زمان وهزینه شهروندان است دراین راستا استفاده از سامانه تطبیقی کنترل هوشمند چراغ های راهنمایی ورانندگی می تواند نقش مهمی را در مدیریت بهینه شهری ایفا کنند در واقع هدف از الگوریتم تطبیقی کنترل بهنگام ترافیک شریان های شهری بوده که اخیرا در بسیاری از کشورهای دنیا مورد توجه وبهره برداری قرار گرفته است مهم ترین ویژگی این سیستم ها ،عکس العمل لحظه ای وتطبیقی در مقابل تغییرات ترافیکی واقع در هر تقاطع با در نظرگرفتن حجم تردد خودروها در مسیرهای مرتبط به آن می باشد . درپژوهش حاضر ضمن توصیف دونمونه از رایج ترین این سامانه ها به نام SCOOT,SCATS مزایای حاصل از بهره گیری آنها ارائه وبا یکدیگر مقایسه گردید .نتایج بررسی انجام شده نشان می دهد که سیستم های کنترل تطبیقی چراغ ضمن رفع بسیاری از معضلات ترافیکی وکاهش 8 الی 25 درصدی زمان سفر ، به دلیل کاهش ماندگاری وسایل نقلیه در سطح شهر باعث کاهش آلودگی های زیست محیطی وجلوگیری از آلودگی هواتا 10 درصد می شوند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیررضا گودرزی
گروه مهندسی عمران دانشکده فنی ومهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان همدان ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :