ارزیابی متغیرهای مؤثر بر ایمنی راههای دو خطه دو طرفه بین شهری به روش تحلیل سلسله مراتبی AHP
محل انتشار: کنفرانس بین المللی مهندسی و علوم کاربردی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 680
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEASCONF01_005
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1395
چکیده مقاله:
هر ساله تعداد زیادی از هموطنان در جاده های کشور جان خود را از دست می دهند لذا، کاهش نرخ و شدت تصادفات یکی از اهداف اصلی متولیان حمل ونقل محسوب می گردد. بررسی تحلیلی رکوردهای تصادفات و کشف فاکتورهای موثر می تواند سهم قابل توجهی در کاهش شدت تصادفات و بهبود ایمنی داشته باشد. تحقیق حاضر به منظور ارزیابی متغیرهای مؤثر بر ایمنی راههای دو خطه دو طرفه بین شهری به روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP ) صورت گرفته است. برای رسیدن به هدف پارامترهای تاثیر گذار برای ایمنی راههای دوخطه دوطرفه در بروز تصادفات شناسای و سپس به روش( AHP ) اولویت بندی گردیده اند. در این پژوهش سه معیار اصلی به منظور اولویت های ارزیابی متغیرهای موثر بر ایمنی راه های دو خطه دوطرفه بین شهری شناسایی شده است. خصوصیات هندسی راه با وزن نسبی 0/572 بیشترین اهمیت را دارد ویژگی های ترافیکی با وزن نسبی 0/233 در اولویت بعدی قرار دارد ویژگی های محیطی با وزن نسبی 0/195 در اولویت سوم قرار دارد. براساس نتایج به دست آمده از اولویت بندی معیارهای فرعی با استفاده از نظر خبرگان و نرم افزار Expert Choice نتایج به دست آمده معیار فرعی شعاع قوس با وزن نسبی معادل 0/105 بالاترین رتبه برخوردار گریده است. زیرمعیارهای سرعت طرح و تامین بربلندی به ترتیب با وزن های نسبی 0/087 , 0/083 اولویت دوم و سوم قرار گرفته اند معیارهای فرعی شرایط جوی و زیبا سازی بدنه راه با وزن های نسبی 0/017 , 0/011 الویتهای 20 , 21 را در میان 21 زیر معیار مورد بررسی به خود اختصاص داده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مسعود کیاپور
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت الله آملی
غلامعلی بهزادی
استاد یار ،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت ا...آملی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :