مدلسازی و شبیهسازی رسوب آسفالتین برای یک میدان نفتی جنوب غرب ایران

آسفالتین ها مولکولهای سنگینی هستند که درسیالات مخزن وجود دارند حضور آنها درسیال مخزن به خودی خود مشکلی ندارد ولی رسوب آنهاست که باعث بروز مشکلات متعددی میشود رسوب آسفالتین ممکن است حین تولید طبیعی یا حین انجام فرایندهای ازدیاد برداشت ازقبیل تزریق گاز رخ دهد و ازطرف دیگر باعث تحمیل خسارات و هزینه های هنگفت نظیر کاهش تولید و گرفتگی تسهیلات تولیدی گردد بطور کلی مدلهای ترمودینامیکی و کلوئیدی برای مدلسازی رسوب آسفالتین استفاده میشود دراین کار مدل ترمودینامیکی جامد جهت مدلسازی و انجام آنالیز حساسیت بر پارامترهای کلیدی نظیر حجم مولی جامد و ضریب برهمکنش دوتایی بین جز رسوب شونده و گازهای سبک مخزن نفتی برروی یک نمونه سیال مخزن ایرانی مورداستفاده قرارمیگیرد داده های آزمایشگاهی PVT برای مدلسازی استفاده میشود این داده ها شامل آنالیز CCE آنالیز DL و فشاراشباع هست دراین مطالعه تمرکز برروی یافتن مشخصه سازی بهینه بااستفاده ازبررسی چندین معادله ی خواص سیالات معادلات حالت ضرایب برهمکنش دوتایی و توابع توزیع برای سیال نمونه است درواقع هدف این است که بدانیم آسفالتین ها تحت چه شرایطی و به چه میزان رسوب می کنند درپایان مدل میتواند مطابق داده های آزمایشگاهی رسوب را پیش بینی کند

کلیدواژه ها:

آسفالتین ، رسوب ، داده های آزمایشگاهی ، مدل ترمودینامیکی جامد