بهینه سازی کارایی مصرف سوخت کشتی تانکر با استفاده از الگوریتم ژنتیک
محل انتشار: شانزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 871
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI16_138
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
امروزه بهینهسازی مصرف سوخت در تمامی صنایع از اهمیت بالایی برخوردار است. صنعت حملونقل دریایی هم از این مهم مستثنی نیست.بهینهسازی چند سیاسته 1 شاخهای از مهندسی است که در آن از روشهای بهینهسازی برای حل مسائلی که مورد بهینه شونده به طور همزمانتحت تاثیر چند عامل متفاوت 2 است؛ استفاده می شود. الگوریتم ژنتیک 3 به عنوان یکی از ابزارهای این نوع بهینهسازی از کیفیت و اعتبار بسزاییبرخوردار است. هدف از ارائه این مقاله، بهینه سازی کارایی مصرف سوخت در کشتی تانکر می باشد و کلیه معادلات و قیود ارائه شده، برای شناورهای تانکرها معتبرند. کارایی مصرف سوخت کشتیهای تانکر همچون دیگر کشتیها، تابع عوامل تاثیرگذار متعددی میباشد. با توجه به عدم دسترسی به معادلات کافی جهت توصیف و مدلسازی هر کدام این عوامل و نیز فقدان اطلاعات عملکردی 4 کافی معتبر برای استخراج معادله و عدم وجود پیشینهی تحقیقاتی مناسب در این زمینه، در این مقاله کارایی مصرف سوخت یک کشتی تانکر تحت تاثیر پنج عامل و معیار، به روش الگوریتم ژنتیک با استفاده از جعبه ابزار الگوریتم ژنتیک نرم افزار مطلب 5 ، بهینهسازی شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیرحسین برزنده
کارشناس مهندسی کشتی)موتور(، دانشکده علوم دریایی محمودآباد،دانشگاه صنعت نفت
پدرام عدالت
استادیار، دانشکده علوم دریایی محمودآباد، دانشگاه صنعت نفت
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :