بررسی نرخ هدر رفت خاک در بخش های مختلف ساختمان جاده های جنگلی

مباحث مربوط به فرسایش خاک یکی از نگرانی های جنجال برانگیز در کشورهای در حال توسعه، محسوب می شود. بدون وجود راه های جنگلی، جنگل داری و مدیریت جنگل غیرقابل تصور است. ساختمان جاده جنگلی شامل سطح راه، شیروانی خاک برداری و خاک ریزی می باشد. تاکنون مطالعات فراوانی راجع به هدر رفتن خاک جاده های جنگلی و غیره جنگلی در برخی کشورهای پیشرفته انجام شده است، اما متأسفانه در ایران به دلیل هزینه زیاد تهیه و نصب باران ساز و وقت گیر و دشوار بودن کار جمع آوری اطلاعات به شرایط بارندگی طبیعی چنین مطالعاتی بسیار نادر است. نتایج تحقیق حاضر حاکی از آن بود که بیشترین هدر رفت خاک از شیروانی خاک برداری به ویژه در جاده های تازه ساز می باشد، لذا پیشنهاد می شود با اجرای عملیات زیست مهندسی زودهنگام و در همان سال های ابتدای احداث جاده ، به کاهش نرخ هدر رفت خود در دامنه های خاک برداری جاده ها پرداخته شده و عملیات به موقع تعمیر و نگهداری جاده ها برای کاهش اثرات منفی زیست محیطی آنها انجام گیرد.

کلیدواژه ها:

جاده ، جنگل ، رواناب ، فرسایش ، شبیه ساز باران