بررسی نشست سطحی مترو با ابزار دقیق و منطق فازی

آگاهی از خصوصیات ژئومکانیکی محیطی که سازه زیرزمینی در آن احداث می شود مبنای اصلی و تعیین کننده در طراحی سیستم های نگهداری و تحلیل پایداری این قبیل سازه ها می باشد . با توجه به اهمیت روزافزون حمل و نقل زیر زمینی و احداث قطار های شهری زیرزمینی درشهرها بررسی روش های حفاری تونل ها و پیش بینی و پیش گیری نشست های سطحی در سازه های شرری و غیر شرری ، پیچیدگی و ناهمگنی رفتارزمین در برابرمدل های اجرایی حفرتونل های مترو و الگوهای رفتاری نشست سطحی مترو با منطق فازی از اهداف مورد نظر در این تحقیق میباشد . لذا در راستای این اهداف سه مرحله اساسی جرت نیل به اهداف تحقیق مورد استفاده قرار گرفت که ا - بررسی میزان نشست بر اساس اطلاعات حاصل از ابزار دقیق در طول مدت حفاری از شروع تا پایان تثبیت جداره اولیه و ثانویه در نقاط مختلف سطح زمین و 2 - بررسی میزاننشست با استفاده از روش های مختلف منطق فازی دیگر تغییرات حاصله از ایجاد تونل های مترو در انتخاب روش های برینه حفاری تونل و همچنینایجاد ساختارهای پیش گیرانه در حفاریرای زیر سطحی انجام میگردد ، و در مرحله سوم در مقایسه نتایج حاصله از بررسی نشست سطحی حاصل از حفاریرای تونل های مترو و ایجاد ایستگاهرای قطار های زیر زمینی میتوان تاثیرات میزان عمق و ابعاد حفاری و همچنین تغییرات در چسبندگی و زاویه اصطکاکی خاک های مختلف بدست آورد

کلیدواژه ها:

نشست سطحی ، مترو ، ابزار دقیق ، منطق فازی