بررسی پدیده لغزش در شیروانی سنگی کیلومتر 32 بزرگراه جم-طاهری-عسلویه و ارائه طرح پایدارسازی آن

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,248

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICEGE04_032

تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1384

چکیده مقاله:

از جمله مسائل گریبانگیر راه های کشور وقع پدیده لغزش و رانش بعد از انجام عملیات خاکبرداری در مناطق با توده های ضعیف و در اثر نفوذ باران است. به علت عدم مطالعات ژئوتکنیکی در زمان طراحی مسیر، این شکل اغلب بعد از اجرای عملیات ترانشه ها و ساخت ابنیه های مربوطه اتفاق می افتد که همین امر باعث می شود تغییر مسیر به علت هزینه های خیلی بالا عملا امکان پذیر نباشد. از این رو پایدارسازی شیروانی اجتناب ناپذیر می گردد. در این مقاله یکی از این موارد که در بزرگراه چهارخطه در دست احداث جم-بندرطاهری اتفاق افتاده، مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور نخست با ررسی های زمین شناسی اطلاعات کامل صحرائی بویژه محدوده تاج و پنچه لغزش تعیین گردید و سپس با داشتن توپوگرافی اولیه دامنه(قبل از حفاری) و توپوگرافی بعد از حفاری ( قبل و بعد از رانش) امکان توضیح کامل فرآیند لغزش فراهم شد، که از همین نکته برای بدست آوردن پارامترهای حاکم بر توده سنگی استفاده گردید. در مرحله بعدی با داشتن پارامترهای توده سنگ پایداری شیروانی بعد از انجام خاکبرداری جدید برای رسیدن به رقوم پروژه مورد ارزیابی واقع شدو راه حلهای مختلف برای رسین به حداقل ضریب اطمینان مورد نظر بررسی قرار گرفت و در نهایت با توجه به نتایج بدست آمده راه حل مناسب برای پایداری شیروانی ارائه گردید.

نویسندگان

احمد فهیمی فر

دانشیار دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر

اسدا... حسومی

کارشناس ارشد گرایش خاک و پی دانشکده عمران و محیط ریست دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Schubert, W. (1996), «Dealing with squeezing conditions in Alpine Tunnels.^ ...
  • Hoek, E. & Bray, A. (1986), ،Rock Slope Engineering. U.K. ...
  • Geo-Slope International, Ltd, version 5.13 (2001), Calgary, Alberta, Canada ...
  • Itasca Consulting Group Inc., (2001), Fast Lagrangian Analysis of Continua ...
  • نمایش کامل مراجع