بررسی تأثیر دما بر فرکانس طبیعی

در اکثر سیستم هایی که دارای قسمت محرک هستند علاوه بر عوامل محدودکننده هندسی و ساختاری، عامل دیگری نیز طراحی سیستم را تحت تأثیر قرار می دهد. این عامل ارتعاشات و یا لغزش های سیستم است که در صورت عدم کنترل می تواند بسیار آسیب زا باشد. از طرف دیگر منفی سیستم ها مانند ترمزها، موتورهای درون سوز و یا حتی سازه های ساختمانی در دماهای متفاوتی استفاده می شوند که این تفاوت در دما به علت تأثیر بر ساختار ماده، مشخصه های ارتعاشی سیستم را تغییر می دهد. به جرئت می توان گفت که فرکانس طبیعی مهم ترین عامل مؤثر بر ارتعاشات یک سیستم است که این عامل به دو عنصر هندسه و جنس سیستم بستگی دارد. اگر فرکانس طبیعی با فرکانس نیروی خارجی مؤثر بر سازه برابر شود می تواند آسیب جدی را به سیستم وارد کند. در این پروژه با بررسی خواص ارتعاشی در یک تیر یک سر گیردار در دماهای مختلف، سعی شده تا الگوی خاصی برای این تغییر را در باز دمای مورد نظر به دست آید. نتایج به دست آمده از این آزمایشات گویای این مطلب است که فرکانس طبیعی سیستم در حالت میرا تغییر خاصی نمی کند اما در حالت نامیرا را با افزایش دما فرکانس طبیعی کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

فرکانس طبیعی ، اثر دما بر ارتعاشات ، سیستم میرا و نامیرا