بررسی سیرکولاسیون مسافرین در سکوهای دو طرفه و جزیره ای ایستگاه های متروو نقش آن در طراحی معماری ایستگاه
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,156
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GPACONF02_107
تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1394
چکیده مقاله:
ایستگاه های مترو جهت ارائه خدمات مورد نیاز مسافرین طراحی واجرا می گردد به همین منظور باید جهت طراحی بهینه ابتدا اجزای ایستگاه معرفی و سپس بهترین نحوه ارتباطات و سیرکولاسیون فضایی را ایجاد نمود . ازاینرو در این پژوهش با روش تحقیق توصیفی- تحلیلی ضمن معرفی و تقسیم بندی فضاهای موجود در ایستگاه به تعریف و مقایسهانواع سکو شامل سکوی جزیره ای و سکوی دوطرفه و تاثیر آن در سیرکولاسیون مسافرین خواهیم پرداخت. و در پایان با ارائه راهکار مشکل افزایش حجم عملیات ساختمانی سکوهای جزیره ای نسبت به سکوهای دوطرفه مرتفع گردیده و استفاده از این نوع سکو با توجه به سیرکولاسیون مناسب در ایستگاههایی که مسافرین ساعات اوج آنها در یک جهتبیشتر است پیشنهاد گردیده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدیاشار لطفی
دانشجوی رشته کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحداصفهان (خوراسگان)، اصفهان، ایران
حمیدرضا فرزانیار
استادیار دانشکده معماری دانشگاه سوره ،تهران،ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :