توسعه، اصلاح و ارتقاء عملکرد سامانه تاکسیرانی شهر تهران

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 564

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC14_335

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394

چکیده مقاله:

تاکسی به عنوان یکی از مد های حمل و نقل درون شهری سهم به سزایی در جابه جایی مسافرین درشهرهای کشور دارد. هزینه هایی که مدیریت شهری بابت شبکه تاکسی های خطی انجام می دهد و نیزروند خصوصی سازی حمل و نقل زمینه ساز توجه به تاکسی های استاندارد شده است. بنابراین ارزیابیعملکرد و ساماندهی این شیوه حمل و نقل در شرایط فعلی شهرهای کشور بسیار حائز اهمیت است ومی توان با استفاده از سیستم های نوین تاکسی بیسیم هزینه ها را سرشکن نمود. در این پژوهش یکابتدا میزان کشش پذیری مسافران تاکسی های خطی در استفاده دائمی از تاکسی های استاندارد بررسیشده و سپس با تعیین قیمت تعادلی کرایه تاکسی استاندارد 2 سناریو در این خصوص ارائه شده است.در ادامه با اجرای سناریوها در مدل ریاضی - رایانه ای شهر تهران (EMME/2) بهترین سناریو انتخاب شده است.

نویسندگان

میترا رموک

کارشناس ارشد مهندسی عمران - برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران

رضا قویدلی ابرغان

کارشناس ارشد مهندسی عمران - برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، شرکت طرح تردد آریا

احسان زمانیان

کارشناس ارشد مهندسی عمران - برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، شرکت طرح تردد آریا

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • مطالعات جامع تاکسیرانی شهر تهران، گزارش شماره : 932/90، شرکت ...
  • گزارش 1015، "مدل انتخاب وسیله نقلیه شهر تهران"، شرکت مطالعات ...
  • گزارش "ارایه نتایج آمارگیری مبدا- مقصد ساکنان شهر تهران"، شرکت ...
  • گز ا رش عملکرد ی تا کسیر ا نی شهر ...
  • KI.Wong, S .C.Wong, Haiyang 2001 .Modeling Urban Taxi Services in ...
  • نمایش کامل مراجع