مطالعه رفتاری همزمان تقاضای سفر و مد سفر پس از وقوع زلزله
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 671
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_325
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
با توجه به اثرات خاص وقوع بحران بر تقاضای حمل و نقل، نظیر هجوم تقاضا به شبکه در دوره زمانیکوتاه و رفتار آشوبناک استفادهکنندگان شبکه حمل و نقل، بررسی رفتار ترافیکی انسانها در شرایطبحران امری ضروری است. بدین منظور در این تحقیق، عوامل مؤثر بر رفتار ترافیکی افراد و همچنینمد سفر آنها تحت 2 سناریو زلزله (شدت متوسط و زیاد) مورد بررسی قرار گرفته است . نتایج اینمطالعه، بر اساس تحلیل آماری پرسشنامههای پرشده بصورت حضوری، توسط 364 نفر از افراد شاغلدر منطقه 10 شهرداری تهران بدست آمده است. سفرها پس از زلزله با 4 هدف امدادرسانی، بازگشتنبه خانه، تخلیه منطقه و پناه بردن به محل امن و سایر تعریف شده است. مد سفر نیز به 4 دستهپیاده، وسیله نقلیه عمومی، شخصی و موتور تقسیم بندی شده است . نتایج بدست آمده از آما رتوصیفی، فاکتورهای مؤثر در انتخاب هر هدف سفر و همچنین مد سفر را نشان می دهد . فاکتورهایجنسیت، شدت زلزله و زمان سفر، از مهمترین عوامل مؤثر بر انتخاب هدف سفر امدادرسانی پس اززلزله در یک روز کاری بوده و فاکتورهای تعداد افراد خانواده و سن افراد نیز در انتخاب هدف سفر تخلیه منطقه و پناه بردن به محل امن مؤثر بوده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی ادریسی
استادیار، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی عمران
مریم زینی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی عمران
مصطفی آدرسی
دانشجوی دکتری، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :