تحلیل رفتارستون سازه ی فراساحلی دربرخورد با کشتی تدارکاتی

دراین مقاله به بررسی رفتارستون سازه ی فراساحلی دربرخورد با کشتی تدارکاتی پرداخته میشود شبیه سازی پدیده ای دینامیکی برخورد باحلگر المان محدود LS-DYNA انجام میپذیرد و بدنبال آن نتایج المان محدود با روشهای محاسباتی و مبانی تئوری مقایسه میشود نقش سناریوهای برخورد افزایش مقاومت ستون و اثرمحافظ درمیزان جابجایی ایجادشده روی ستون مباحث تحلیلی این مقاله بوده و نیز منحنیهای طراحی مقاومت به نسبت فرورفتگی موضعی برای ستونهای مختلف با لحاظ افزایش سطح تماس درحین برخورد بدست آمده و بامنحنیهای استاندارد NORSOK مقایسه میشود که باارایه دلایل نشان داده میشود کهنتایج المان محدود برخلاف مبانی تئوری و ازمایشگاهی درمحدوده یدقیق تری قراردارند استفاده ازفرض مکانیزمخرابی 3مفصل برای بررسی مقاومت ستون دربرابرتغییرات شکل کلی بافرض توزیع بارمناسب محدوده ی نتایج مقاومت خمشی را واقع بینانه تر ارایه میدهد دراثبات صحت این فرض منحنی ستونهای بدون محافظ نشان داده اند که ظرفیت تمام ستونهای به ظرفیت کمانش پلاستیک رسیده است

کلیدواژه ها:

تحلیل برخورد ، ستون سازه ی فراساحل ، مقاومت فرورفتگی موضعی ، مقاومت خمشی ، محافظ روی ستون