Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

روش نوین طراحی سیستم روشنایی تونل با رویکرد کاهش پدیده حفره سیاه

سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: ILDC02_058
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 3,269
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
محتوای کامل این مقاله با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله روش نوین طراحی سیستم روشنایی تونل با رویکرد کاهش پدیده حفره سیاه

روح اله عبداللهی - کارشناس ارشد، برق قدرت، دانشکده برق، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران (عضو هیات علمی و مدیر پژوهش موسسه آموزش عالی شهاب دانش - عضو نظام مهندسی
حامد امیراحمدی - کارشناسی، برق قدرت، دانشکده برق، موسسه آموزش عالی شهاب دانش، قم، ایران

چکیده مقاله:

الزامات نورپردازی برای تونل ها در طول ساعات روز و شب کاملا متفاوت است. طراحی سیستم روشنایی برای تونل در ساعات شب امری به نسبت ساده است و می بایست مقدار درخشندگی در سطح جاده به صورت ثابت بوده و برابر با مقدار درخشندگی جاده ای باشد که به تونل منتهی می شود، اما کنتراست قابل توجه نور بین روشنایی روز و تونل باعث می شود رانندگان هنگام نزدیک شدن به تونل سرعت خود را کاهش دهند این پدیده به نام حفره ی سیاه شناخته می شود، در این شرایط راننده نمی تواند درک درستی از شرایط داخل تونل با توجه به درخشندگی بالای بیرون آن داشته باشد برای غلبه کردن بر این شرایط پر تنش، بخش اولیه تونل که به آن ناحیه آستانه (Threshold Zone) گفته می شود، تا یک محدوده معینی که برابر با فاصله ایمن توقف (Safe Stopping Distance-SSD) است به میزان زیادی روشن می شود از آنجائیکه سیستم بینائی می تواند بسته به مقدار کاهش نور هنگام گذر از روشنایی روز به داخل تونل وفق پیدا کند، این زمان تطبیق هرچه تفاوت روشنایی بیرون و داخل تونل بیشتر باشد مدت زمان تطبیق نیز بیشتر خواهد بود و همچنین با توجه به سرعت مجاز داخل تونل هرچه سرعت خودروهای عبوری بیشتر باشد، طول ناحیه توقف نیز بیشتر خواهد بود. با تامین روشنایی زیاد در ورودی تونل راننده در بیرون از تونل، قادر به دیدن موانع احتمالی در درون تونل خواهد بود. در این مقاله روش نوین طراحی سیستم روشنایی تونل با رویکرد کاهش حفره سیاه ارائه شده است. به منظور مقایسه فنی و اقتصادی روش پیشنهادی با روش های طراحی کنونی از نرم افزار Dialux و اطلاعات چراغ های شرکت مازی نور استفاده شده است. نتایج نشان دهنده کارآمد بودن روش طراحی پیشنهادی نسبت به روش های موجود می باشد.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ILDC02_058 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/400459/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عبداللهی، روح اله و امیراحمدی، حامد،1393،روش نوین طراحی سیستم روشنایی تونل با رویکرد کاهش پدیده حفره سیاه،دومین همایش بین المللی روشنایی و نورپردازی ایران ،تهران،https://civilica.com/doc/400459

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، عبداللهی، روح اله؛ حامد امیراحمدی)
برای بار دوم به بعد: (1393، عبداللهی؛ امیراحمدی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • روشنایی تونلها، محصولات تخصصی شرکت Schreder برای روشنایی تونل ها، ...
  • دستورالعمل مطالعات و طراحی سیستم های ایمنی، روشنایی، تهویه، کنترل ...
  • مشخصات فنی عمومی و اجرایی روشنایی رههای شهری، نشریه شماره ...
  • _ ه. مشخصات فنی عمومی و اجرایی روشنایی راه ها ...
  • یک نرم افزار جدید برای طراحی سیستم روشنایی تونلها [مقاله کنفرانسی]
  • راهنمای تامین روشنایی راه ها(1384)، انجمن ادارات حمل ونقل و ...
  • Schreuder, D. A. (1971) Tunnel entracee lighting - a comoarison ...
  • John J. Buraczynski, Thomas K. Li, Chris Kwong, and Paul ...
  • BRITISH STANDARD (2003), Code of practice for the design of ...
  • Bickel, John O. - Kuesel, T. R. (2000) - Tunnel ...
  • Roberts, A. (1990) - Underground Lighting in Mines, Shafts and ...
  • British Standard - BS (1992) - Road Lighting. Part 7. ...

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

نظرات خوانندگان

3.00
1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
5 0
4 0
3 1
2 0
1 0
نقد پژوهشگران در مورد مقاله روش نوین طراحی سیستم روشنایی تونل با رویکرد کاهش پدیده حفره سیاه
علی (1400/02/08): جهت طراحی سیستم روشنایی تونل هایی که کاربری اصلی آنها عبور وسائل نقلیه موتوری است معیار مورد بررسی باید درخشندگی (کاندلا) باشد نه روشنایی(لوکس). متاسفانه این مقاله بر اساس به بررسی روشنایی پرداخته که خلاف نشریه ۶۱۴ می باشد. ضمنا در خصوص کنترل خیرگی نیز پیشنهاد عملی خاصی وجود نداشت.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 23,854
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی