برآورد صرفه جویی اقتصادی ناشی از کاهش انتشار گازهای گلخانه ای با توجه به جایگزینی گاز طبیعی فشرده (CNG) با بنزین در شهر زنجان

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,262

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CCGW02_022

تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394

چکیده مقاله:

گاز طبیعی به علت ویژگی های ذاتی به ویژه سازگاری با محیط زیست می تواند با برنامه ریزی های دقیق به عنوان سوخت قالبدر بخش حمل و نقل تبدیل شده و از این طریق صرفه جویی سالانه میلیاردها دلار از منابع ارزی کشور که به واردات و تأمینبنزین اختصاص می یابد را کاهش دهد. در این تحقیق با توجه به آمار و اطلاعات میزان انتشار گازهای گلخانه ای حاصل ازبخش حمل و نقل، هزینه های اقتصادی ناشی از انتشار گازهای گلخانه ای حاصل از سوخت های فسیلی و گاز طبیعی فشرده(CNG) و ظرفیت کنونی جایگاه سوخت رسانی برآورد شده است. هزینه های اقتصادی در دو بخش هزینه های خارجی و اجتماعی گازهای گلخانه ای برای هر دو نوع خودروهای شخصی و مسافربری (تاکسی) با سوخت های بنزین و CNG برآوردشده است. همچنین ظرفیت کنونی جایگاه برای جایگزین کردن خودروهای دو گانه سوز در چهار سناریوی (افزایش 52%%50، 75% و 90 % خودروهای گاز سوز) مورد بررسی قرار گرفته است.نتایج ، بیشترین هزینه های خارجی و اجتماعی را به ترتیب (1/6x10(16 و (6/9x10(19 ریال در سال مربوط به خودروهای شخصی فقط بنزین سوز و کمترین میزان هزینه های خارجی و اجتماعی را به ترتیب (2/7x10(14 و (1/1x10(15 ریال در سالمربوط به خودروهای شخصی دوگانه سوز با سوخت CNG نشان داد. ظرفیت کنونی جایگاه های سوخت رسانی CNG جهتجایگزینی با سوخت فسیلی پاسخگوی خودروهای گازسوز فعلی شهر می باشد و ظرفیت جایگزینی را با افزایش تعدادخودروهای گازسوز ندارند مگر با احداث جایگاه های جدید سوخت رسانی CNG که این خود نیاز به مطالعه و برآورداقتصادی دارد.

نویسندگان

سعید متصدی زرندی

دانشیار دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی

زهرا عابدی

استادیار دانشکده محیط زیست و انرژی، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران

عذرا طارمی

کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست- آلودگی هوا، دانشکده محیط زیست و انرژی، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران

بهاره علی پناهی

کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست- آلودگی هوا، دانشکده محیط زیست و انرژی، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Forkenbrock, D.J. (2001). Comparison of external costs of rail and ...
  • Kumar Sen, A. & Tiwari, G.(20 10).Estimating marginal external cos ...
  • Lutken, S.& Holm Olsen, K. (2011). Progressing towards post-2011 carbon ...
  • Watkiss, P., Andoff, D., Dowing, T. , Hepburn, C, Hope, ...
  • ZHANG, Q.U., WEI, Y.M., CHEN, Y. & GUO, H. (2007). ...
  • نمایش کامل مراجع