بررسی تاثیر لاشبرگ و مازاد مقطوعات در کاهش تولید رسوب از دیواره ها جاده های جنگلی

حفاظت، بهره برداری و اعمال مدیریت بر جنگل بدون ساخت جاده میسر نخواهد بود. با این وجود، پس از ساخت، دیواره های لختایجاد شده، می تواند مهمترین منبع تولید رسوب در جنگل باشد. که میتوان باعث ایجاد خسارات اقتصادی و زیست محیطی جبرانناپذیری گردد. روش های مختلفی جهت کاهش تولید رسوب از دیوارههای جادههای جنگلی پیشنهاد و بکار گرفته می شود. یکی از اینروشها استفاده از مازاد مقطوعات و لاشبرگ برروی دیواره ها بلافاصله پس از ساخت میباشد. در این پژوهش تاثیر درصد پوشش ایجادشده برروی دیواره های خاکی جادهها با استفاده از بارانساز مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور باران شبیه سازی شده با شدت 45میلیمتر در ساعت برروی چهار تیمار پوشش با درصد پوشش صفر درصد، 30 درصد، 60 درصد و 90 درصد پاشیده شد. رواناب حاصلاز هر پلات جمع آوری و در آزمایشگاه با خشک کردن و توزین، میزان رسوب هر پلات اندازهگیری شد. نتایج این مطالعه نشان داد که میانگین تولید رسوب در در تیمارها به ترتیب 7/6، 3/5، 1/05 و 0/11 گرم می باشد. این مقادیر حاکی از آن است که با افزایش درصد پوشش، میزان تولید رسوب به ترتیب برای سه پوشش ایجاد شده، 16 درصد، 56 درصد و بیش از 84 درصد کاهش یافت. نتایج آزمونآنالیز واریانش نشان داد که میزان تولید رسوب بصورت معنی داری کاسته می شود. با افزایش زمان تولید رسوب در ابتدا با سرعت وسپس به کندی و در نهایت ثابت می شود.

کلیدواژه ها:

رسوب ، پوشش ، دیوارههای خاکی ، جاده جنگلی