ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی ریسک آتش سوزی قطارهای مسافری در تونلهای راه آهن با استفاده از مدل FMEAو تئوری فازی مطالعه موردی راه آهن ناحیه زاگرس

سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: CEUCONF02_293
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 817
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی ریسک آتش سوزی قطارهای مسافری در تونلهای راه آهن با استفاده از مدل FMEAو تئوری فازی مطالعه موردی راه آهن ناحیه زاگرس

حسین شهبازنژاد - مدرس مرکز علمی کاربردی شهرداری اندیمشک
حسن زیودار - کارشناسی ارشد مهندسی ایمنی در راه آهن، دانشگاه علم و صنعت
عزیزاله امیرنیا - مدرس مرکز علمی کاربردی شهرداری اندیمشک

چکیده مقاله:

بخشی از راه آهن ناحیه زاگرس در منطقه کوهستانی زاگرس واقع شده است که به دلیل عبور خطوط راه آهن از این مسیر کوهستانی و البته صعب العبور، دارای تونلهای متعدد با طول زیاد می باشد. سطح مقطع وفضای آزاد کم نسبت به گاباری واگنها، وجود قوسهای با شعاع کوچک، واقع شدن در شیب و فراز ، عدم وجود تهویه مناسب ، عدم دسترسی به جاده جهت عملیات امداد و نجات، همگی اینها از مشخصه های تونل های این ناحیه از راه آهن بوده که ضرورت پرداختن به موضوع آتش سوزی قطارهای مسافری در این تونلها را بیش از پیش نمایان می سازد.نتایج بدست آمده نشان میدهد که در بحث ارزیابی ریسک حریق مربوط به قطارهای مسافری در تونلهای ریلی با استفاده از مدلFMEA به طور کلی با 2 نوع ریسک متفاوت مواجه خواهیم شد . ریسک نوع 1 قبل از وقوع آتش سوزی ، ریسک هایی را شامل می گردد که در صورت وقوع ، منجر به آتش سوزی قطارهای مسافری می شوند که از مهمترین آنها اولویت شماره 1 می توان به حرارت بالای توربو شارژرهای موتور مولد دیزل، حریق در منیفولد اگزوز موتور، پاشش سوخت از مجموعه لوله های پمپ انژکتور و شیلنگ های رابط خروجی از مجموعه موتور و ...اشاره نمود. همچنین اهمیت اتفاقاتی که پس از آتش سوزی قطار مسافری برای مسافران درون تونلهای ریلی رخ می دهد اگر بیشتر از عواملی که منجر به آتش سوزی قطار می گردد نباشد، کمتر از آن هم نمی تواند باشد ریسک نوع 2: پس از وقوع آتش سوزی. مهمترین و پرخطرترین ریسک هایی که خصوصا به تونلهای 22 و 23 ناحیه زاگرس طولانی ترین تونلها مربوط می شد ریسک مشرف بودن دهانه های خروجی این تونلها به پرتگاه و در نظر گرفتن شرایط تخلیه مسافران به هنگام خروج از قطار و فاکتور هجوم به درهای خروجی جهت فرار می باشد

کلیدواژه ها:

ریسک ، آتش سوزی ، مدلFMEA، تئوری فازی ، قطارهای مسافری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/382644/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شهبازنژاد، حسین و زیودار، حسن و امیرنیا، عزیزاله،1393،ارزیابی ریسک آتش سوزی قطارهای مسافری در تونلهای راه آهن با استفاده از مدل FMEAو تئوری فازی مطالعه موردی راه آهن ناحیه زاگرس،دومین همایش ملی پژوهش های کاربردی در عمران،معماری و مدیریت شهری،تهران،،،https://civilica.com/doc/382644

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، شهبازنژاد، حسین؛ حسن زیودار و عزیزاله امیرنیا)
برای بار دوم به بعد: (1393، شهبازنژاد؛ زیودار و امیرنیا)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • دانشور، س . مرتضوی _ س _ _ و عطر ...
  • بلبل امیری، ن و نصیرزاده، ف (138). کاربرد رویکرد FMEA ... [مقاله کنفرانسی]
  • بلبل امیری، ن و اسدی لاری، ع _ (1389) . ...
  • ارزیابی پیامدهای جانی ناشی از وقوع پیشامد نامطلوب آتش سوزی در قطار مسافری با استفاده از رویکرد تجزیه و تحلیل درخت خطا و درخت وقایع یکپارچه [مقاله کنفرانسی]
  • زیودار، ح و شهبازنژاد، ح . (1393). ارزیابی آسیب پذیری ...
  • کیانفر، ف . نجمی 0 م و ابراهیمی، م (1383). ...
  • Hudson S.(200 1)"RAILWAY SAFETY Working for a safer railway:Train fires-Special ...
  • J.H.Seong, H.S. Ryou, W.H.Park, Y.J. Jang, "CFD simulation and assessment ...
  • C.J.Lin, Y.K.Chauh, " A study on long tunnel smoke extraction ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: موسسه غیرانتفاعی
    تعداد مقالات: 5,986
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی