مقایسه روشهای تراکم ژیراتوری و مارشال جهت تهیه نمونه های آزمایشگاهی برای بررسی رفتار مکانیکی آسفالت به عنوان هسته آسفالتی

روشهای مختلفی جهت تهیه نمونه های آزمایشگاهی وجود دارد . دو روش رایج , استفاده از روشهای ژیراتوری و مارشال می باشد . مزیت روش ژیراتوری علاوه بر سرعت بیشتر در تهیه نمونه ها , اعمال برش ودر نتیجه سازگاری با شرایط واقعی تراکم می باشد . در مقاله حاضر نمونه های آسفالتی مختلفی با روش مارشال و ژیراتوری تهیه شدند . نمونه های تهیه شده , توسط دستگاه UTM-5 در دو مرحله تحت بارگذاری قرار گرفته و رفتار تنش - کرنش آنها مورد بررسی قرارگرفته است . نمونه های مارشال با تعداد کوبش ) 110 جهت رسیدن به میزان تراک م ) %3 و نمونه های ژیراتوری نیز با تعداد دورانهای مختلف 110) تا (170 ساخته شده اند . در رفتار تنش - کرنش این نمونه ها دیده شده که نمونه ژیراتوری با تعداد دوران 130 رفتاری تقریبأ یکسان با نمونه های مارشال با این میزان کوبش دارد . البته تمام نمونه های ساخته شده دارای میزان فضای خالی توصیه شده در سدهای هسته آسفالتی ( کمتراز %)3 می با شند . توضیح آنکه طبق توصیه های ICOLD روش مارشال به عنوان روشی مناسب برای ساخت نمونه های آسفالتی توصیه شده و دارای رفتاری مکانیکی تقریبأ یکسان نسبت به نمونه های گرفته شده از هسته سدهای س نگریزه ای می - باشد . در انتها با توجه به مزینهای روش ژیراتوری به روش مار شال و همچنین مقایسه هایی که در این مقاله گفته می شود , روش ژیراتوری به عنوان روش جایگزین توصیه می شود .

کلیدواژه ها:

تراکم ژیراتوری ، تراکم مارشال ، دستگاه ICOLD ، UTM-5