تحلیل حرارتی یک موتور آسنکرون و مقایسه با نتایج تجربی
محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1380
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,335
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC16_117
تاریخ نمایه سازی: 3 مهر 1386
چکیده مقاله:
ماشین های الکتریکی سازه های مرکبی هستند که از جهت انتقال حرارت پیچیده به نظر می رسند . از سوی دیگر تحلیل حرارتی در بخشهای مختلف یک ماشین الکتریکی خصوصاً عایقهای آن حائز اهمیت بسیار است، زیرا افزایش درجه حرارت یکی از عوامل محدود کننده طراحی موتور است .
در این مقاله با استفاده از روشهای کلاسیک انتقال حرارت و تشابه حرارتی، شبکه حرارتی یک الکتروموتور آسنکرون ترسیم و حل گردیده و با وجود منابع تلفات حرارتی موتور ( تلفات مسی و آهنی ) توزیع دما در مقاطع مختلف یک موتور الکتریکی بدست امده است .
جهت مقایسه با نتایج تجربی تست 2 نوع موتور الکتریکی سه فاز با روتور قفس سنجابی پس از بارگذاری در سه وضعیت تمام بار، نیم بار، و بی بار ارائه شده است .
دو موتور انتخابی ELECTRO KOVINA (5.5KW), SEVER(7.5KW) بوده و سنسورهای اندازه گیری دما در مقاطع مختلف هر موتور مانند هسته استاتور، سیم پیچ پیشانی استاتور، داخل هسته روتور، پوسته موتور و ... جایگذاری شده اند .
تست الکتروموتورها در آزمایشگاه ماشین گروه پژوهشی برق جهاد دانشگاهی علم و صنعت بر روی ست دینامومتر زیمنس با قدرت 11 کیلوولت انجام گرفته است این دینامومتر دارای نشاندهنده دیجیتالی گشتاور و سرعت و خروجی آنالوگ برای رسم مشخصه های ماشین توسط ثبت کننده می باشد .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آذر انوری
مربی پژوهشکده مکانیک، سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران
سیامک فرشاد
استادیار، جهاد دانشگاهی علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :