بررسی علل تخریب قطعات رابط توربین های گازی میتسوبیشی

سال انتشار: 1378
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,662

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

PSC15_143

تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1386

چکیده مقاله:

قطعه رابط یکی از قطعات داغ توربینهای گاز است که دمای گاز خروجی از آن حدود 1130 می باشد . این قطعه از سوپر آلیاژهای پایه نیکل نظیر Haynes 230 Inconel , X Hastalloy 617 ساخته می شود . در این مقاله تخریب یک قطعه رابط از توربین گازی میتسوبیشی مدل MW - 701D نیروگاه قم ساخته شده از اینکونل 617 اصلاح شده مورد تحقیق قرار گرفته است . بررسیهای بعمل آمده حاکی از آن است که ترک خوردگی ناشی از خزش، مکانیزم غالب در تخریب این قطعه می باشد . این ترک خوردگی در تکه پائینی قطعه رابط و نزدیک دهانه خروجی که بالاترین دما را دارد مشاهده شده است . عملیات تابکاری انحلالی 1 به عنوان یکی از راههای ممکن جهت به تاخیر انداختن خزش و افزایش عمر قطعه پیشنهاد گردیده است . مقاله حاضر خلاصه فاز 2 پروژه ای با همین عنوان می باشد که در دانشکده صنعت آب و برق به انجام رسیده است .

نویسندگان

رضا مسعودی

دانشگاه صنعت آب و برق تهران - ایران

سیدابراهیم موسوی

دانشگاه صنعت آب و برق تهران - ایران

خسرو رحمانی

دانشگاه صنعت آب و برق تهران - ایران