بررسی علل تخریب قطعات رابط توربین های گازی میتسوبیشی
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1378
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,664
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC15_143
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1386
چکیده مقاله:
قطعه رابط یکی از قطعات داغ توربینهای گاز است که دمای گاز خروجی از آن حدود 1130 می باشد . این قطعه از سوپر آلیاژهای پایه نیکل نظیر Haynes 230 Inconel , X Hastalloy 617 ساخته می شود . در این مقاله تخریب یک قطعه رابط از توربین گازی میتسوبیشی مدل MW - 701D نیروگاه قم ساخته شده از اینکونل 617 اصلاح شده مورد تحقیق قرار گرفته است . بررسیهای بعمل آمده حاکی از آن است که ترک خوردگی ناشی از خزش، مکانیزم غالب در تخریب این قطعه می باشد .
این ترک خوردگی در تکه پائینی قطعه رابط و نزدیک دهانه خروجی که بالاترین دما را دارد مشاهده شده است . عملیات تابکاری انحلالی 1 به عنوان یکی از راههای ممکن جهت به تاخیر انداختن خزش و افزایش عمر قطعه پیشنهاد گردیده است . مقاله حاضر خلاصه فاز 2 پروژه ای با همین عنوان می باشد که در دانشکده صنعت آب و برق به انجام رسیده است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا مسعودی
دانشگاه صنعت آب و برق تهران - ایران
سیدابراهیم موسوی
دانشگاه صنعت آب و برق تهران - ایران
خسرو رحمانی
دانشگاه صنعت آب و برق تهران - ایران