بررسی تاثیرات حمل و نقل دریایی بر اکوسیستم آبی خلیج فارس

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 711

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCPDMS01_303

تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394

چکیده مقاله:

ملاحظات مربوط به حفاظت و جلوگیری از آلودگی های دریایی امروزه به چالشی جدی تبدیل گشته است و برای اقتصاد دانان و مسئولین برنامه ریزی کشورهای گوناگون جهان از اهمیت به سزایی برخوردار است.خلیج فارس مساحتی برابر ۴2 هزار کیلومتر مربع از یک طرف توسط تنگه هرمز به اقیانوس هند راه دارد و در منطقه گرمسیری و خشک واقع شده است و این وضعیت سایکولوژی و محیطی موجب شده که آبزیان موجود در این پیکره آبی به خاطر فشارهای زیاد با ورود آلاینده ها در اثر بروز آلودگی ها، به شدت آسیب پذیر باشند.مسأله حایز اهمیت این است که رشد و توسعه حمل و نقل دریایی به ویژه حمل و نقل نفت ، این اهمیت را صد چندان نموده است. توسعه این صنعت همزمان با توسعه استفاده از چاههای نفتی در فلات قاره کشورهای نفت خیز ، حمل و نقل دریایی نفت ، تصادمات کشتیهای نفتی ، تخلیه زوائد اتمی آلودگی ناشی از کشتی ها، انجام مانور نظامی کشتی های جنگی ،تخلیه نفت از کشتیها وبالاخره وارد ساختن صدمات به تاسیسات نفتی توسط کشورهای متخاصم ، بحران های جدی را به بار آورده است. پژوهش حاضر ازنوع توصیفی تحلیلی می باشدو با توجه به اهمیت اثرات – زیست محیطی ناشی از آلودگی های بر اکوسیستم دریایی که بیشتر بر اثر حمل و نقل دریایی و تخلیه آب توازن کشتی ها حاصل می شود به بررسی چالش ها و راهکار های مقابله با آن پرداخته است.

نویسندگان

محدثه حامدی

دانشجو دکتری مدیریت بحران پژوهشگاه شاخص پژوه اصفهان