تحلیل شدت مصدومیت ناشی از تصادفها در راههای دوخطه برونشهری با استفاده از مدلهای دادهکاوی

راههای دوخطه دوطرفه، بخشعظیمی از شبکه برونشهری اکثر کشورهای دنیا را تشکیل میدهند که کشور ایران نیز ازاین امر مستثنی نیست. در این مطالعه شناسایی عوامل مؤثر بر افزایش شدت مصدومیت رانندگان و سرنشینان ناشی ازتصادفها در این راهها، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. استفاده از مدلهای آماری، یکی از متداولترین روشهایی است که تاکنون در مدلهای شدت تصادفها بکارگرفته شده است. در این مطالعه، ضمن بررسی این مدلها و بیان نقاط ضعف آنها، روشکارت معرفی میشود. روش کارت که یکی از پرکاربردترین روشهای دادهکاوی است، برای تحلیل آمار تصادفهای سه سال ( ۱۳۸۵- ۱۳۸۷ ) مورد استفاده واقع شد. از خروجیهای بسیار مفید این روش، ارایه مدلها در قالب درختهای تصمیم است که میتواند نتایج را به صورت قوانین واضحی بیان کند. در روند مدلسازی با تبدیل متغیر پاسخ سهتایی به مدلهایی با متغیر پاسخ دوتایی، هشت مدل مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. تقریبًا در همه مدلها وضعیت استفاده از کمربند ایمنی و علتتامه تصادف به عنوان مهمترین متغیرها در افزایششدت مصدومیتشناسایی شدند

کلیدواژه ها:

داده کاوی ، درخت دسته بندی ورگرسیون CART ، شدت مصدومیت ، راه های دوخطه برون شهری