نقش دورکاری در مدیریت تقاضای حمل و نقل مدلسازی میزان بکارگیری دورکاری
محل انتشار: اولین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,855
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
276_0560038643
تاریخ نمایه سازی: 13 مهر 1384
چکیده مقاله:
کاربرد گزینههای مدیریت تقاضای حمل و نقل و اجرای استراتژیهای مربوطه در سطوح بسیار متفاوتی مطرح هستند. دورکاری به عنوان یکی از استراتژیهای مدیریت تقاضای حمل و نقل که بر سفرهای کاری تمرکز دارد، دارای آثار حمل و نقلی چشمگیری است. در این مطالعه، میزان بکارگیری دورکاری برای انواع مشاغل بر اساس اجزاء شغلی و با استفاده از مدلهای انتخاب گسسته، مدلسازی میشود. نتایج نشان میدهد که اجزای کاری مناسب برای دورکاری بر اساس نظرات کارمندان و مدیران عبارتند از: کار با رایانه شخصی، خواندن یا نوشتن گزارشات، مکاتبات، ... . اجزای کاری نامناسب برای دورکاری عبارتند از: کار گروهی و شرکت در جلسات، و مأموریت در خارج از اداره. از دیگر نتایج این مطالعه این است که طبق نظر کارمندان 27.2 درصد و طبق نظر مدیران 31.2 درصد از روزهای کاری را میتوان دورکاری کرد. کاهش این تعداد سفر به خصوص در ساعت اوج ترافیک معادل سرمایهگذاریهای کلان برای ایجاد ظرفیتهای متناظر است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیررضا ممدوحی
گروه مطالعات حمل و نقل، موسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی
محمد کرمانشاه
دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :